小牛U+B减震与平叉搭配全攻略
🚴♂️ 素车状态
图一展示了小牛U+B的素车状态,未经任何改装。
🔧 335孔距后减震安装
图二中,335孔距的后减震被安装在了原车的减震孔位上。
🔧 335孔距后减震+吊耳延长件
图三展示了335孔距的后减震搭配上部分吊耳延长件,后段位置保持水平线,整体前后增高,适合身高175cm以上的用户。
🔧 310孔距后减震+吊耳延长件
图四中,310孔距的后减震搭配上部分吊耳延长件,中间位置翘起,或者安装在上原车减震孔位,整体前增高,保持水平线,同样适合身高175cm以上的用户。
🔧 385孔距前减震+285孔距后减震
图五展示了385孔距的前减震和285孔距的后减震组合,整体车辆呈现低趴状态,车头偏高,适合身高175cm以下的用户。
📏 注意事项
以上数据均是基于385孔距平叉的搭配。如果想要使用330孔距以上的后减震,需要搭配400孔距以上的平叉。请根据自己的身高选择合适的搭配。
🛠️ 改装建议
在进行任何改装前,请确保了解所有配件的尺寸和兼容性,并在专业人士的指导下进行操作。
🚴♂️ 素车状态
图一展示了小牛U+B的素车状态,未经任何改装。
🔧 335孔距后减震安装
图二中,335孔距的后减震被安装在了原车的减震孔位上。
🔧 335孔距后减震+吊耳延长件
图三展示了335孔距的后减震搭配上部分吊耳延长件,后段位置保持水平线,整体前后增高,适合身高175cm以上的用户。
🔧 310孔距后减震+吊耳延长件
图四中,310孔距的后减震搭配上部分吊耳延长件,中间位置翘起,或者安装在上原车减震孔位,整体前增高,保持水平线,同样适合身高175cm以上的用户。
🔧 385孔距前减震+285孔距后减震
图五展示了385孔距的前减震和285孔距的后减震组合,整体车辆呈现低趴状态,车头偏高,适合身高175cm以下的用户。
📏 注意事项
以上数据均是基于385孔距平叉的搭配。如果想要使用330孔距以上的后减震,需要搭配400孔距以上的平叉。请根据自己的身高选择合适的搭配。
🛠️ 改装建议
在进行任何改装前,请确保了解所有配件的尺寸和兼容性,并在专业人士的指导下进行操作。
02‑20
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