小牛M2改装记：蜕变骑行
🚲 对小牛电动车的喜爱已经很久了，最喜欢的是N系列。虽然外表看起来内敛，但内心却充满了激情。原本打算买一辆二手临牌N系动力版，明年年底报废的那种，花个3000—4000块钱圆了我的小牛梦。经过一番波折，发现改装N系列并不划算。

👀 在看二手小牛的时候，偶然间发现M2是新国标电动车，不会报废，而且是电动车，即使是改装车也不会扣分。更加让人眼前一亮的是，改了大坐垫的M2骚的不像话，中置减震+小短尾的设计抓住了我的心，恰逢今年618果断入手。

🛣️ 素车骑行感受：
优点：
软解后三档最高车速36㎞/h（此数据为小牛APP提供），已满足正常使用。行驶平稳提速慢，不会窜车。续航已经比以前的杂牌电瓶车好太多了，基本满足我的需求。车身轻巧，停车时前轮不动，只搬动后轮非常轻松。重点来了，最最最让人满意的是中置减震，路面不平让他轻松过滤掉，前减震或许有点点硬，但后减震非常舒服。
有待提高：
素车给我的感觉对待女性用户不是很友好，也许厂家的定位M2适合男同胞。原座椅很宽，女性朋友双腿跨坐在上双脚想要同时着地就需要踮起脚尖。座椅距离车把很远，我媳妇在骑行的时候需要前趴才能够得到车把，而想要屁股够到座椅就只剩下一个动作了，撅腚！车把的设计理念不是我的菜，给我一种头重脚轻的感觉，我不喜欢，我喜欢裸把。具我媳妇反应，她说她的手无法同时兼顾刹车和喇叭，手小，不能同时掌握。最大槽点来了，马力略有不足爬坡吃力，本人80㎏，不管几档，都无法将车子从地下车库骑出来，每次都要用推的。可能这也是小牛为了能让车子跑更远而做出的妥协。

🛠️ 平民改装计划：
本人并非土豪不想投入太多资金，所以开启了此次的平民改装计划。目前已经有了初步改装计划：
先改座椅解决骑行舒适度的问题。
整点便宜的外观件把自己和其他M2区别出来。
改裸把，而M2原车前轮碟刹后轮鼓刹，改装裸把捎带手就一起鼓改碟。
换平叉，原车太素了，没点辨识度。
前减震有点硬会振手，如果有机会也要改了。

🛍️ 改装配件清单：
大坐垫必须整一个
618凑单买的把镜，安排上，安装师傅不知道我要不要拆原来的镜子，结果就搞了个死亡女神海拉同款造型。
手机支架应该是必备了吧。
防摔杯。
原厂脚蹬子必须拆掉，个人感觉太low了，换了两个脚蹬堵，带灯的。

🚀 改装计划后续：
以上就是目前为止的改装计划，希望都能早日实现，不要仅仅停留在计划上！
如恰巧有大佬进来，一定多提宝贵意见，本人定会虚心接受。