宝马1系N13发动机大修：经验与教训分享
最近，我的宝马1系N13发动机大修终于接近尾声了。顺便提一句，我还换了改进型的活塞油环。这次大修其实是个意外，但也有一些经验分享给那些一直关注我免拆治理烧机油的朋友们。
燃油宝的真相 🚗
首先，这款发动机是缸内直喷的，喷油嘴在侧面。很多人觉得燃油宝有用，但其实效果有限。直喷的部分只能覆盖燃烧室的一半，另一半的积碳问题还是需要用到干冰、核桃沙等方法来解决。积碳不清理干净，就像我一样，烧气门，修气门的成本大约在2600元左右。
免拆治理烧机油的真相 🔧
我一直研究免拆治理烧机油的方法，从治标的角度来看，确实有点效果。这也是我为什么最后选择了大修的原因。发动机内部非常干净，瓦片和气缸壁也没有损伤，理论上没有这次意外，我还会继续这样做。
大修店的选择 🏢
大修店的选择也是个大学问。我所在的城市维修成本很高，所以我建议去当地的雪铁龙维修店咨询价格。这次大修我还顺便把能换的都换了，除了发电机皮带不行，其他都用了雪铁龙的配件，省了一大笔钱。
大修后的感想 💭
这次大修后，我可能不会再继续更新免拆治理烧机油的内容了，改为分享一些便宜大碗的实用主义改装件。最后一张图是拆换下来的配件，气门室盖没拍到，也顺便换了。

希望这些经验能帮到大家！