贝纳利702 五千公里使用感受。#贝纳利702 5千公里感受，市区高速山路带人都搞过，首先油耗问题，基本上5个多，不会多很多，相比我之前的春风650油耗要低一个多，这车牙盘配比前16后46，低扭调教很爆，6千转最大扭矩就来了，后期我还是想换成前16后44的牙盘，速度能上去很多，而且油耗会更低，压根不需要那么大的扭矩，发动机皮实耐用，后期维护成本很低，换机油两升就够，也是仿制川崎650发动机，这个发动机优势就是皮实，维修方便，档齿更换特别方便，川崎的设计很人性化，后期维修价格也很低，因为中缸能单独更换，特别强调和春风的700完全没有关系，钱江自己单独搞的发动机，油低壳都有大改动，加上贝纳利超低的配件价格，长期留着手里摩旅绝对的合适，跑几十万公里都没事，操控减重后没得说，相比502轻的多，震动抑制也比502强的多，减震kyb调的很好，不做过多介绍，刹车全套鲍鱼直推更是不用多说。坐垫加热有点热，手把加热的温度差评，只能说温和不冻手。行车记录仪没毛病省了一大堆后期改装的钱，护杠三箱全部是做到目录里的，不用担心交警查。原本计划10万购入二手异兽1000的，出了这个观望了一段时间直接买下，办齐弄好5万多，价格不高，摔了坏了不心疼，因为贝纳利的配件确实便宜，全换了也不值钱，相比进口大贸的配件便宜十倍也不止我专业修车，只有一个理念，没有不坏的车，再好的车也会坏。也没有修不好的车，只有不愿意花钱的主，车的价格高低不重要，重要的是骑这个车的车主的人品，你我都有共同的爱好，重要的是喜欢！