九号m95c换成鼹鼠控E210真是太舒服了
换控的根本原因是坡道驻车功能，现实不像广告演示的那样在几十度的坡上停车，但是经常有一些看起来没多大的小坡，比如大门口……停上面就是会滑动得用脚档着，临时停几分钟，用单边撑歪的坐不了，大边撑又麻烦。坡道驻车真是太需要了。
网上看都是预售，又问了线下门店原价包安装有现货！下午五点半去装的，看着不复杂，十号套筒和十字螺丝刀就够。装完硬件需要官方推送一个适配车辆的固件，最后标定转把就大功告成！可能前后半小时就够了。
使用体验下来，原厂车没换电池什么的，加速比以前强一点但差距不大，极速比之前稍微快了点，空转到80，落地70出头。没想到在速度提升了的情况下，功耗并没增加多少，p1是改控前，p2是改控后，里程相同的基本是相同路段。同样的速度下鼹鼠控应该更省电。

半坡驻车功能很好用，但是不能自定义开启方法会有点干扰，比如在平路上等红绿灯，捏刹车三秒自动驻车，那时候并不需要驻车，没注意它就自动开了。倒车开启比原车更方便。

虽然鼹鼠控没有丢功能，但是有些设置比如动能回收和档位强制绑定了，1档ECO省电模式和3档超车模式都强制动能回收。2档滑行模式没有动能回收，极速和加速都跟原车的3档差不多，各档位自定义限速也设置不了了，可能有些人不习惯。
总体感觉这个鼹鼠控非常超值，值得换