极狐t5提车69天，说一下缺点
我的座驾是24款极狐T5 660max版本，行驶了900km后的真实感受来啦！🚗
首先，对于它的续航表现，我还是比较满意的。毕竟在15万的价位里，它配备了宁德时代三元锂电池，还有800v碳化硅技术，续航达成中规中矩。
🔋关于它的缺点，我列举一下：
1️⃣ 虽然宣传的800v功率，但实际额定功率为528.5v（具体可看图3）。虽然现在很多厂商超过400v都宣传的800v，但我还是希望厂家能更准确地描述。
2️⃣ 自动泊车和高速LCC功能还算不错，但在遇到锯齿线路（如图4）时，方向会偏离。这一点需要注意。
3️⃣ 避震感受不太好，过减速带或不平路面时，车身会左右晃动，像开船一样。这一点是我最不适应的。
🖥关于车机系统，体验不太好。小狐狸有时答应后却不执行，比如关闭音乐或更换导航目的地时。升级到最新的系统版本后，虽然有了哨兵模式，但车机变卡，语音反应变慢，使用体验更差了。
5️⃣ 热空调使用时，总是先吹冷风，需要开到30度才感觉正常。不知道是不是热泵空调的通病。
6️⃣ 刹车点头的问题可以通过单踏板模式解决。
总的来说，极狐T5性价比还是很高，值得推荐。但希望工程师们能进一步优化系统，提升驾驶体验。🙏