比亚迪璇玑架构详解:未来智能车的核心
比亚迪的璇玑架构是一个由比亚迪自主研发的智能化整车架构,由以下几个核心部分组成:
一脑:中央大脑(主控芯片)🧠
- 兼容多种SoC芯片,支持算力动态分配,实现跨域协同控制。
两端:车端AI与云端AI🌐
- 车端AI负责个性化服务,云端AI则用于数据训练与迭代,双循环协同提升智能化水平。
三网:车联网、5G网、卫星网🌐
- 确保全场景网络覆盖与低延迟通信。
四链:传感链、控制链、数据链、机械链🔧
- 传感链负责多模态感知,控制链实现精准决策,数据链用于海量训练,机械链则是指执行系统,实现软硬件深度贯通。
核心技术亮点🚀
智电融合:整合易四方、云辇、DMO等电动化技术,实现动力、底盘、智能驾驶的垂直协同。
数据闭环:依托超600万智能座舱用户和260万L2+级车辆数据,24小时云端自动清洗标注,加速AI进化。
高阶智驾:支持高速NOA、城市NOA、代客泊车等功能,2025年全面覆盖30万以上车型。
全场景智能:车载无人机、掌静脉生物钥匙、全域语音控制等创新功能提升用户体验。
DeepSeek大模型接入🤖
2025年2月,比亚迪宣布璇玑架构全面接入DeepSeek R1大模型,重点提升:
座舱交互:精准识别用户模糊意图(如语音指令的隐性需求),提供个性化服务。
云端协同:强化车端AI推理能力与云端训练效率,加速功能迭代。
五大标配🛠️
DiLink 100智能座舱
12.8英寸中控屏
全液晶仪表
电容方向盘
智驾拨片
应用场景与产品落地🚗
智能驾驶:天神之眼高阶智驾系统(三目摄像头+多传感器融合),支持城市记忆领航和代客泊车。
旗舰车型:仰望U9为首款搭载璇玑架构的百万级超跑,2025年陆续覆盖腾势、方程豹等高端品牌。
用户价值:通过千人千面的个性化配置(如座椅/空调自动调节),实现「人车合一」体验。
战略意义🌍
璇玑架构标志着比亚迪从电动化向智能化的全面转型,通过全栈自研和垂直整合能力,重新定义整车智能标准:
技术壁垒:行业首个双循环多模态AI架构,打破传统「烟囱式」功能开发模式。
生态布局:自建2000TFLOPS超算中心,未来或开放算力赋能行业。
比亚迪的璇玑架构是一个由比亚迪自主研发的智能化整车架构,由以下几个核心部分组成:
一脑:中央大脑(主控芯片)🧠
- 兼容多种SoC芯片,支持算力动态分配,实现跨域协同控制。
两端:车端AI与云端AI🌐
- 车端AI负责个性化服务,云端AI则用于数据训练与迭代,双循环协同提升智能化水平。
三网:车联网、5G网、卫星网🌐
- 确保全场景网络覆盖与低延迟通信。
四链:传感链、控制链、数据链、机械链🔧
- 传感链负责多模态感知,控制链实现精准决策,数据链用于海量训练,机械链则是指执行系统,实现软硬件深度贯通。
核心技术亮点🚀
智电融合:整合易四方、云辇、DMO等电动化技术,实现动力、底盘、智能驾驶的垂直协同。
数据闭环:依托超600万智能座舱用户和260万L2+级车辆数据,24小时云端自动清洗标注,加速AI进化。
高阶智驾:支持高速NOA、城市NOA、代客泊车等功能,2025年全面覆盖30万以上车型。
全场景智能:车载无人机、掌静脉生物钥匙、全域语音控制等创新功能提升用户体验。
DeepSeek大模型接入🤖
2025年2月,比亚迪宣布璇玑架构全面接入DeepSeek R1大模型,重点提升:
座舱交互:精准识别用户模糊意图(如语音指令的隐性需求),提供个性化服务。
云端协同:强化车端AI推理能力与云端训练效率,加速功能迭代。
五大标配🛠️
DiLink 100智能座舱
12.8英寸中控屏
全液晶仪表
电容方向盘
智驾拨片
应用场景与产品落地🚗
智能驾驶:天神之眼高阶智驾系统(三目摄像头+多传感器融合),支持城市记忆领航和代客泊车。
旗舰车型:仰望U9为首款搭载璇玑架构的百万级超跑,2025年陆续覆盖腾势、方程豹等高端品牌。
用户价值:通过千人千面的个性化配置(如座椅/空调自动调节),实现「人车合一」体验。
战略意义🌍
璇玑架构标志着比亚迪从电动化向智能化的全面转型,通过全栈自研和垂直整合能力,重新定义整车智能标准:
技术壁垒:行业首个双循环多模态AI架构,打破传统「烟囱式」功能开发模式。
生态布局:自建2000TFLOPS超算中心,未来或开放算力赋能行业。

仰望U9
03‑02
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