别克LeSabre:北美最畅销的大尺寸轿车传奇
进入新千年,大尺寸轿车市场遭遇萎缩,然而别克LeSabre第八代车型却成功突破这一挑战,连续12年成为北美最畅销的大尺寸轿车。这款车型继承了前代的辉煌,为驾驶者带来柔和的驾驶体验和高端的前驱底盘技术,与更大号的别克Park Avenue及凯迪拉克Seville、DeVille车型相媲美。
LeSabre车身尺寸为车长5080mm、宽1867mm、高1448mm,轴距长达2850mm,重量为1618kg。尽管与老旧的美式大轿车相比尺寸有所缩减,但在同时期的欧洲和日系车中仍属庞然大物。别克为这款车型的前排配备了常规座椅或三人长椅,后排同样可坐三个成年人。车身比上一代更宽,为两排座椅各增加了5厘米的臀部空间。后备箱容量达到惊人的510升,开口宽大,方便装卸大件行李和乘客。
引擎盖下的亮点是LeSabre搭载的V6发动机,这是通用汽车史上被认为是最好的发动机之一。这款经典紧凑型推杆式OHV 3800 II系列发动机能输出205马力,在3700rpm的转速下产生高达312nm的扭矩。如果没有额外的牵引力控制系统,只需踩下油门,前轮胎便会冒烟。测试数据显示,加速到表显60英里/小时仅需7.4秒,配备的四速自动变速器换挡非常顺畅。更令人惊喜的是,这款发动机使用低标号汽油,高速油耗低得惊人,仅为每百公里7.3升,城市驾驶油耗为每百公里12.3升。尽管这款车更偏向舒适取向,但并没有推出更强劲的3.8机械增压车型。
除了出色的性能,LeSabre的座椅舒适且支撑性好,发动机和道路噪音很小。同时,车内空间充足,无论是头部、腿部还是臀部空间都让人满意。然而,内饰方面有些令人失望,当时使用的塑料面板较多,导致内饰看起来不够高级。尽管如此,为了庆祝别克成立百年纪念的特别版车型仍然备受瞩目,包括镀铬的铝制车轮、带转向灯的外后视镜、双色真皮座椅以及HUD抬头显示等独特配置。值得一提的是,LeSabre在iihs碰撞测试中获得了优秀的评价,根据美国公路保险行业的索赔数据,别克LeSabre拥有最低的伤亡率之一,是一款非常安全的车型。
进入新千年,大尺寸轿车市场遭遇萎缩,然而别克LeSabre第八代车型却成功突破这一挑战,连续12年成为北美最畅销的大尺寸轿车。这款车型继承了前代的辉煌,为驾驶者带来柔和的驾驶体验和高端的前驱底盘技术,与更大号的别克Park Avenue及凯迪拉克Seville、DeVille车型相媲美。
LeSabre车身尺寸为车长5080mm、宽1867mm、高1448mm,轴距长达2850mm,重量为1618kg。尽管与老旧的美式大轿车相比尺寸有所缩减,但在同时期的欧洲和日系车中仍属庞然大物。别克为这款车型的前排配备了常规座椅或三人长椅,后排同样可坐三个成年人。车身比上一代更宽,为两排座椅各增加了5厘米的臀部空间。后备箱容量达到惊人的510升,开口宽大,方便装卸大件行李和乘客。
引擎盖下的亮点是LeSabre搭载的V6发动机,这是通用汽车史上被认为是最好的发动机之一。这款经典紧凑型推杆式OHV 3800 II系列发动机能输出205马力,在3700rpm的转速下产生高达312nm的扭矩。如果没有额外的牵引力控制系统,只需踩下油门,前轮胎便会冒烟。测试数据显示,加速到表显60英里/小时仅需7.4秒,配备的四速自动变速器换挡非常顺畅。更令人惊喜的是,这款发动机使用低标号汽油,高速油耗低得惊人,仅为每百公里7.3升,城市驾驶油耗为每百公里12.3升。尽管这款车更偏向舒适取向,但并没有推出更强劲的3.8机械增压车型。
除了出色的性能,LeSabre的座椅舒适且支撑性好,发动机和道路噪音很小。同时,车内空间充足,无论是头部、腿部还是臀部空间都让人满意。然而,内饰方面有些令人失望,当时使用的塑料面板较多,导致内饰看起来不够高级。尽管如此,为了庆祝别克成立百年纪念的特别版车型仍然备受瞩目,包括镀铬的铝制车轮、带转向灯的外后视镜、双色真皮座椅以及HUD抬头显示等独特配置。值得一提的是,LeSabre在iihs碰撞测试中获得了优秀的评价,根据美国公路保险行业的索赔数据,别克LeSabre拥有最低的伤亡率之一,是一款非常安全的车型。
03‑03
暂无评论内容
来发布第一条评论吧