极狐防撞梁大揭秘：为何不用铝合金？
拆开极狐的前保险杠，发现内部有一根非常粗壮的双层辊压钢板防撞梁，厚度达到了1.61毫米，能够覆盖车头的80.21%。虽然这款车价格不菲，且作为电动车有减重的需求，但防撞梁却未采用铝合金材质，这一点令人意外。

在前防撞梁与保险杠之间，有一个相当宽厚的行人保护泡沫。为了增加前防撞梁左右两端的强度，下侧多焊了一层辊压钢板，由原先的"日"字形变成了"目"字形。

散热的进风口采用了主动式进气格栅设计。这辆车最引人注目的配置是配了三个激光雷达，直接安装在前防撞梁上。尽管有厚实的泡沫作为保护，但受到撞击后，受损的概率依然较高。虽然华为声称目前激光雷达的成本已经降到一千多块，但维修费用依然不菲，尤其是车头一下子就配了三颗激光雷达。

这辆车使用了三颗华为96线激光雷达的"超大杯"方案，虽然相比之前小鹏搭载的144线激光雷达，单体扫描性能差了一些，但三颗的配备在安全性上更为稳妥。