金标大众ID.与众:每月电费详解
自从我开了这辆金标大众ID.与众,朋友们总是问我电动车到底省不省钱。今天我就来给大家算算这笔账!
👸 我的情况:
车型:金标大众ID.与众 Ultra长续航版
电池:宁德时代三元锂电池,容量80.2度
续航:官方宣称614公里,实际使用下来,芜湖市区通勤大概能跑550公里
充电桩:家用7kw充电桩,享受峰谷电价
通勤距离:每天往返12公里
💰 用车成本计算:
电费:芜湖的峰谷电价,晚上10点到早上7点是谷电,每度电0.31元。我一般晚上充电,每次充到80%左右,大概需要60度电,电费18.6元。
充电频率:每天通勤12公里,加上周末偶尔出去玩,大概一周充一次电。
每月电费:18.6元/次 * 4次 = 74.4元
🧧 没错!每月电费只要75元🧧
对比油车:
假设油价7元/升,百公里油耗8升,同样每月行驶480公里,油费需要268.8元。
ID.与众每月节省:268.8元 - 74.4元 = 194.4元
除了省钱,ID.与众还有这些优点:
驾驶体验好:电车加速快,安静平顺,开起来很舒服。
用车成本低:除了电费便宜,保养也比油车低很多。
环保:零排放,为环保做贡献。
🚗🚗🚗
对于我这种每天通勤距离不长的人来说,ID.与众真的太香了!用车成本低,驾驶体验好,还能享受新能源补贴政策,强烈推荐给各位小伙伴!#电动新风尚
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👸 我的情况:
车型:金标大众ID.与众 Ultra长续航版
电池:宁德时代三元锂电池,容量80.2度
续航:官方宣称614公里,实际使用下来,芜湖市区通勤大概能跑550公里
充电桩:家用7kw充电桩,享受峰谷电价
通勤距离:每天往返12公里
💰 用车成本计算:
电费:芜湖的峰谷电价,晚上10点到早上7点是谷电,每度电0.31元。我一般晚上充电,每次充到80%左右,大概需要60度电,电费18.6元。
充电频率:每天通勤12公里,加上周末偶尔出去玩,大概一周充一次电。
每月电费:18.6元/次 * 4次 = 74.4元
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对比油车:
假设油价7元/升,百公里油耗8升,同样每月行驶480公里,油费需要268.8元。
ID.与众每月节省:268.8元 - 74.4元 = 194.4元
除了省钱,ID.与众还有这些优点:
驾驶体验好:电车加速快,安静平顺,开起来很舒服。
用车成本低:除了电费便宜,保养也比油车低很多。
环保:零排放,为环保做贡献。
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03‑09
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