吉利银河E5底盘护板安装体验分享 🚗
大家好,今天来聊聊我在吉利银河E5上安装底盘护板的经历。我开的是440探索版,买车到现在已经有6个月了,行驶里程大概11500公里。先说结论吧:官方提供的铝镁合金护板确实让我感觉更安全,但最后一块护板我觉得没必要单独加装。
安装最后一块护板 🛠️
440探索版后备箱下缺少最后一块护板,而且这里没有底盘喷塑。我之前先喷了底盘装甲,但总觉得少了点什么。于是花了353元在4S店订购了一块护板,结果到货时还没配螺丝,螺丝还要额外买。不过,售后还是挺不错的,免费帮我安装了。不过,这块353元的护板还是缺了两块小“补丁”(见图3、4)。
这块护板到底值不值这个价呢?我个人觉得不值。安装前后,从驾驶角度上完全没有感受到差别。这块护板很薄,类似塑料材质,估计主要是增加底盘平整度和美观度。相比之下,喷一下底盘装甲可能效果更好。
安装官方铝镁合金护板 🛡️
在银河APP官方的车品城,我花了719元买了电池护板(含安装费)。这个护板安装不需要新增螺丝钉,只需将原电池下面的螺丝钉拧下后重新装上即可(见图5)。
这块护板有必要吗?我个人觉得有必要。我每天通勤80公里,路况包括国省道、县乡路。因为经常在路上跑,加一层保护让我更放心。原车电池的保护已经足够到位,电池最下层是一层类似复合材质的护板。安装时我担心加一个铝镁合金板在下面会不会增加很多路噪,因为小沙粒会敲打底盘。但实际驾驶起来并没有感觉到噪音增加,这可能是车辆设计不会让行驶卷起的碎石敲打这个位置,否则电池也不会安装到这里。
结论 📝
如果你大多数时间在城区行驶,原车对电池的保护已经足够好,没必要额外添置。如果你行驶路况复杂或者不佳,可以添置一块铝镁合金护板来提升电池安全。至于最前面的发动机护板,原车已经带有护板了,而且发动机位置比较靠上,再加上有副车架的保护,已经给了我足够的安全感,所以我没再多花那388元。
以上就是我的个人感受,欢迎大家留言探讨!🚗💨
大家好,今天来聊聊我在吉利银河E5上安装底盘护板的经历。我开的是440探索版,买车到现在已经有6个月了,行驶里程大概11500公里。先说结论吧:官方提供的铝镁合金护板确实让我感觉更安全,但最后一块护板我觉得没必要单独加装。
安装最后一块护板 🛠️
440探索版后备箱下缺少最后一块护板,而且这里没有底盘喷塑。我之前先喷了底盘装甲,但总觉得少了点什么。于是花了353元在4S店订购了一块护板,结果到货时还没配螺丝,螺丝还要额外买。不过,售后还是挺不错的,免费帮我安装了。不过,这块353元的护板还是缺了两块小“补丁”(见图3、4)。
这块护板到底值不值这个价呢?我个人觉得不值。安装前后,从驾驶角度上完全没有感受到差别。这块护板很薄,类似塑料材质,估计主要是增加底盘平整度和美观度。相比之下,喷一下底盘装甲可能效果更好。
安装官方铝镁合金护板 🛡️
在银河APP官方的车品城,我花了719元买了电池护板(含安装费)。这个护板安装不需要新增螺丝钉,只需将原电池下面的螺丝钉拧下后重新装上即可(见图5)。
这块护板有必要吗?我个人觉得有必要。我每天通勤80公里,路况包括国省道、县乡路。因为经常在路上跑,加一层保护让我更放心。原车电池的保护已经足够到位,电池最下层是一层类似复合材质的护板。安装时我担心加一个铝镁合金板在下面会不会增加很多路噪,因为小沙粒会敲打底盘。但实际驾驶起来并没有感觉到噪音增加,这可能是车辆设计不会让行驶卷起的碎石敲打这个位置,否则电池也不会安装到这里。
结论 📝
如果你大多数时间在城区行驶,原车对电池的保护已经足够好,没必要额外添置。如果你行驶路况复杂或者不佳,可以添置一块铝镁合金护板来提升电池安全。至于最前面的发动机护板,原车已经带有护板了,而且发动机位置比较靠上,再加上有副车架的保护,已经给了我足够的安全感,所以我没再多花那388元。
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银河E5
03‑09
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