比亚迪夏:豪华商务车的全新定义
比亚迪夏,作为比亚迪的首款中大型插电混动MPV,以其卓越的外观设计、豪华的内饰配置和强劲的动力续航,成为商务车市场的全新标杆。以下是详细的产品介绍:
🌟 基本信息
比亚迪夏于2024年8月30日在成都车展亮相,并于2025年1月8日正式上市。新车指导价为24.98-30.98万元。基于比亚迪新一代插电混动平台打造,采用前置前驱驱动形式和E-CVT无级变速,提供5门7座布局。
🎨 外观设计
比亚迪夏延续了家族的“龙颜美学”,头灯轮廓不规则,内部配备矩阵式光源。大尺寸中网搭配“龙鳞”元素前格栅装饰件,标志性镀铬饰条上有“夏”汉字标识。上扬式腰线设计,车尾配备贯穿式灯带,应用隐藏式后排侧滑门导轨,18英寸多辐轮辋搭配米其林轮胎。
🛋️ 内饰配置
车内配备悬浮式大尺寸中控屏、全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏,顶配车型还有15.6英寸吸顶屏,支持三屏联动。第二排配备两张零重力座椅,具备电动腿托、通风、加热、按摩等功能。第三排座椅支持一键电动翻折,二三排间留有通道。其他配置包括三辐式方向盘、怀挡式换挡机构、副仪表台的手机无线充电面板和掏空式储物空间,副驾侧出风口位于副驾娱乐屏下方,还提供车载冰箱等配置。
🔋 动力续航
搭载由1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统,发动机最大功率115千瓦,驱动电机最大功率200千瓦。匹配20.39千瓦时和36.628千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组,对应WLTC纯电续航里程为80公里和145公里,满油满电综合续航1060公里。
🤖 智能系统
全系标配“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统,包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个高清摄像头在内的31个高精度传感器,提供高快领航、自动泊车辅助等多项功能。搭载DiLink150智能座舱,采用4纳米制程的BYD9000定制AI芯片,还搭载自研“迪声”28扬声器音箱系统,具备32个独立音频通道,前、中排座椅搭载Hi-Fi头枕音响。
🛡️ 安全配置
基于最新版C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高标准打造,C-AHI五星健康车标准设计,配备全方位10安全气囊、10碰撞传感器,以及10余项主动安全辅助系统。
🚗 底盘悬架
采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,并全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统,可实现毫秒级的阻尼调节,急加减速无感俯仰,高速过弯稳定操控。全系标配R-EPS电动助力转向系统,提供“舒适/运动”双模式手感选择。
比亚迪夏,作为比亚迪的首款中大型插电混动MPV,以其卓越的外观设计、豪华的内饰配置和强劲的动力续航,成为商务车市场的全新标杆。以下是详细的产品介绍:
🌟 基本信息
比亚迪夏于2024年8月30日在成都车展亮相,并于2025年1月8日正式上市。新车指导价为24.98-30.98万元。基于比亚迪新一代插电混动平台打造,采用前置前驱驱动形式和E-CVT无级变速,提供5门7座布局。
🎨 外观设计
比亚迪夏延续了家族的“龙颜美学”,头灯轮廓不规则,内部配备矩阵式光源。大尺寸中网搭配“龙鳞”元素前格栅装饰件,标志性镀铬饰条上有“夏”汉字标识。上扬式腰线设计,车尾配备贯穿式灯带,应用隐藏式后排侧滑门导轨,18英寸多辐轮辋搭配米其林轮胎。
🛋️ 内饰配置
车内配备悬浮式大尺寸中控屏、全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏,顶配车型还有15.6英寸吸顶屏,支持三屏联动。第二排配备两张零重力座椅,具备电动腿托、通风、加热、按摩等功能。第三排座椅支持一键电动翻折,二三排间留有通道。其他配置包括三辐式方向盘、怀挡式换挡机构、副仪表台的手机无线充电面板和掏空式储物空间,副驾侧出风口位于副驾娱乐屏下方,还提供车载冰箱等配置。
🔋 动力续航
搭载由1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统,发动机最大功率115千瓦,驱动电机最大功率200千瓦。匹配20.39千瓦时和36.628千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组,对应WLTC纯电续航里程为80公里和145公里,满油满电综合续航1060公里。
🤖 智能系统
全系标配“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统,包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个高清摄像头在内的31个高精度传感器,提供高快领航、自动泊车辅助等多项功能。搭载DiLink150智能座舱,采用4纳米制程的BYD9000定制AI芯片,还搭载自研“迪声”28扬声器音箱系统,具备32个独立音频通道,前、中排座椅搭载Hi-Fi头枕音响。
🛡️ 安全配置
基于最新版C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高标准打造,C-AHI五星健康车标准设计,配备全方位10安全气囊、10碰撞传感器,以及10余项主动安全辅助系统。
🚗 底盘悬架
采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,并全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统,可实现毫秒级的阻尼调节,急加减速无感俯仰,高速过弯稳定操控。全系标配R-EPS电动助力转向系统,提供“舒适/运动”双模式手感选择。

海鸥
03‑11
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