收藏❗一汽集团旗下各品牌新能源车型
2023年，一汽在自主新能源转型的关键时期，时任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平强调，一汽红旗要全力投入新能源领域。这意味着所有技术创新和新增产能都将用于新能源汽车，同时停止对传统燃油车技术和产能的新增投入。然而，与东风、长安相比，一汽在新能源汽车业务上的动作明显较少，取得的成绩也相对一般。
具体来看，一汽集团在新能源乘用车领域主要依靠自主品牌一汽红旗和一汽奔腾，以及合资品牌一汽大众、一汽奥迪和一汽丰田。
**自主品牌：**
1. **红旗**
- 红旗的新能源产品矩阵最为丰富，总上险量在所有品牌中最大。
- 红旗E-QM5的上险量在去年达到高峰，但主要以网约车为主。
- 今年3月，红旗新能源的首款车型EH7上市，但销量未达预期。
- 在8月的成都车展上，红旗推出了HS7 PHEV，而红旗HS3的PHEV版本在7月也已亮相。
- 红旗将产品矩阵分为红旗新能源、红旗金葵花和红旗节能车三个子品牌，但尚未像东风的岚图、长安的深蓝那样推出独立的新能源汽车品牌。
2. **奔腾**
- 奔腾的销量主要依赖奔腾NAT。
- 还有一汽集团首款微型纯电车——奔腾小马。
- 曾有消息称，“一汽奔腾将陆续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多种类型”，但目前没有进一步消息。
**合资品牌：**
1. **一汽大众**
- 目前主要依靠ID.4 Crozz、ID.6 Crozz和ID.7 VIZZION三款纯电车。
2. **一汽奥迪**
- 目前主要依靠奥迪e-tron和Q4 e-tron两款车，其中Q4 e-tron上险量在去年达到高峰，主要原因是终端让价。
3. **一汽丰田**
- 主要有bZ3和bZ4X两款纯电车。
**发展规划：**
红旗品牌的目标是：
- 到2025年总销量达到100万辆，其中新能源汽车销量超过50万辆；
- 到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。
- 红旗新能源品牌将高频推出15款新能源智能产品，覆盖A、B、C、D级轿车，以及SUV、MPV等全部细分市场。
- 目前，除了在红旗和奔腾两个品牌按部就班推动新能源转型外，尚未有打造全新新能源品牌的消息。
- 因此，对于一汽来说，当务之急是重新为旗下新能源产品规划单独的品牌序列。