2025年中南美汽车市场趋势与热门车型
一、中南美市场概况
出口增长:2024年前三季度,中国对中南美汽车出口量同比增长36%,增量达22万辆。预计2025年,该地区仍是中国汽车出口增长的重要区域,增量可能达到10万至15万辆。
出口总量:2024年中国汽车出口总量为641万辆,其中新能源汽车占比超过20%,但增速放缓(同比增长6.7%)。燃油车仍是主导,预计2025年出口总量将达558万辆,继续保持全球第一。
区域特点:中南美市场偏好高性价比车型,皮卡和燃油车占主导,新能源渗透率较低。例如,智利市场新能源车渗透率不足5%,比亚迪、吉利等品牌新能源车型销量仅百辆级。
二、重点国家市场及热门车型
巴西市场
销量表现:比亚迪2024年销量增速达328%,全年销售76,811辆。2025年1月,纯电车型海鸥、海豚分列销量冠亚军,插混车型宋家族夺冠。
热门车型:比亚迪海鸥(纯电)、海豚(纯电)、宋Pro(插混);传统燃油车中奇瑞、长城等品牌占据主流。
智利市场
销量数据:2025年1月新车销量25,834辆(同比+2.9%),中国品牌市占率28%,较2024年略有下降但仍居高位。
热门车型:皮卡主导市场,三菱L200(市占率4.1%)、长城Poer(销量同比+19.5%)、福特Ranger(增长率60.6%)表现突出;比亚迪元UP为新能源销冠。
墨西哥市场
出口地位:2024年前11月,中国出口墨西哥汽车增量显著,贡献整体增量的57%。
热门车型:比亚迪BYD Shark(豪华皮卡细分市场冠军)、驱逐舰05、宋Pro;燃油车中奇瑞、名爵ZS等车型占据主流。
哥伦比亚市场
新能源突破:比亚迪元UP以3,900辆销量成为最畅销电动车型,并获“2025年度品牌奖”。
传统车型:奇瑞、长城等燃油车型仍为主要销量来源。
厄瓜多尔与乌拉圭市场
厄瓜多尔:2025年1月销量同比-11.8%,但长城(+34.3%)和比亚迪(+216.7%)逆势增长;起亚Soluto超越雪佛兰D-Max成销冠。
乌拉圭:2025年1月销量4,151辆(同比+2.8%),比亚迪新能源车销量增长185.6%,市场份额6.2%。
一、中南美市场概况
出口增长:2024年前三季度,中国对中南美汽车出口量同比增长36%,增量达22万辆。预计2025年,该地区仍是中国汽车出口增长的重要区域,增量可能达到10万至15万辆。
出口总量:2024年中国汽车出口总量为641万辆,其中新能源汽车占比超过20%,但增速放缓(同比增长6.7%)。燃油车仍是主导,预计2025年出口总量将达558万辆,继续保持全球第一。
区域特点:中南美市场偏好高性价比车型,皮卡和燃油车占主导,新能源渗透率较低。例如,智利市场新能源车渗透率不足5%,比亚迪、吉利等品牌新能源车型销量仅百辆级。
二、重点国家市场及热门车型
巴西市场
销量表现:比亚迪2024年销量增速达328%,全年销售76,811辆。2025年1月,纯电车型海鸥、海豚分列销量冠亚军,插混车型宋家族夺冠。
热门车型:比亚迪海鸥(纯电)、海豚(纯电)、宋Pro(插混);传统燃油车中奇瑞、长城等品牌占据主流。
智利市场
销量数据:2025年1月新车销量25,834辆(同比+2.9%),中国品牌市占率28%,较2024年略有下降但仍居高位。
热门车型:皮卡主导市场,三菱L200(市占率4.1%)、长城Poer(销量同比+19.5%)、福特Ranger(增长率60.6%)表现突出;比亚迪元UP为新能源销冠。
墨西哥市场
出口地位:2024年前11月,中国出口墨西哥汽车增量显著,贡献整体增量的57%。
热门车型:比亚迪BYD Shark(豪华皮卡细分市场冠军)、驱逐舰05、宋Pro;燃油车中奇瑞、名爵ZS等车型占据主流。
哥伦比亚市场
新能源突破:比亚迪元UP以3,900辆销量成为最畅销电动车型,并获“2025年度品牌奖”。
传统车型:奇瑞、长城等燃油车型仍为主要销量来源。
厄瓜多尔与乌拉圭市场
厄瓜多尔:2025年1月销量同比-11.8%,但长城(+34.3%)和比亚迪(+216.7%)逆势增长;起亚Soluto超越雪佛兰D-Max成销冠。
乌拉圭:2025年1月销量4,151辆(同比+2.8%),比亚迪新能源车销量增长185.6%,市场份额6.2%。

海鸥
03‑12
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