iCAR 03车身设计亮点
iCAR 03的全铝多腔笼式车身设计是其核心技术亮点之一,融合了轻量化、高安全性和环保性能等多重优势,以下是具体分析:
1. **高强度安全防护**
- **碰撞安全优化**:采用CNCAP-5星车身骨架设计,关键部位(如A/B柱)结合热成型钢与一体压铸技术,碰撞时有效吸能,乘员舱防护性能提升25%。蜂窝式内嵌全铝大梁可防止电池在侧面撞击中变形,确保电池安全。
- **结构刚性增强**:车身扭转刚度高达31812N·m/deg,是传统钢制车身的1.5倍,极大提升抗形变能力,适应坑洼、山地等极端路况。
- **主动安全配置**:配备防翻滚制动系统、L2+级智驾辅助(如自动紧急制动、盲区监测等),进一步降低事故风险。
2. **环保与耐久性**
- **可回收性**:全铝车身回收率高达99%,远高于传统钢材,减少资源浪费和碳排放,契合低碳出行理念。
- **防腐性能**:铝合金天然具备再生防腐层,生命周期内永不生锈,耐热耐潮,适用于复杂环境。
3. **轻量化与续航提升**
- **操控优化**:轻量化设计带来更灵敏的操控体验,加速响应更快,四驱版车型百公里加速仅需6.5秒,适合城市通勤与轻度越野需求。
- **降低能耗**:全铝材质密度仅为钢的1/3,白车身框架重量仅230kg,相较于同级别钢车身减重30%以上,整备质量低至1.68吨,显著降低能耗。在相同电池容量下,能耗减少3%,续航里程提升15km。
4. **越野与多场景适应性**
- **全地形能力**:结合路虎卫士同源混元底盘技术,配备iWD智能电控四驱系统,支持8+X驾驶模式(如雪地、泥地、沙地等),接近角26°、离去角29°,最大涉水深度600mm,满足轻度至中度越野需求。
- **悬架优化**:后悬架采用空心铸铝H型下摆臂,降低簧下质量,提升颠簸路面的滤震性能。
5. **成本与豪华体验的平衡**
- **高端技术下放**:全铝车身传统应用于奥迪、路虎等豪华车型,iCAR 03以12.98万元起售价实现技术普惠,兼具高级感与性价比。
- **健康座舱**:配备PM2.5过滤、负离子新风系统及环保织物材质,打造低噪音、高空气质量的绿色驾乘环境。
总结
iCAR 03的全铝多腔笼式车身通过轻量化、高刚性和环保设计,实现了续航、安全与操控的多维度突破,尤其适合追求潮流与实用性的年轻用户。其技术下放策略更打破了豪华车与平价车型的界限,成为新能源市场中的差异化竞争力。
iCAR 03的全铝多腔笼式车身设计是其核心技术亮点之一,融合了轻量化、高安全性和环保性能等多重优势,以下是具体分析:
1. **高强度安全防护**
- **碰撞安全优化**:采用CNCAP-5星车身骨架设计,关键部位(如A/B柱)结合热成型钢与一体压铸技术,碰撞时有效吸能,乘员舱防护性能提升25%。蜂窝式内嵌全铝大梁可防止电池在侧面撞击中变形,确保电池安全。
- **结构刚性增强**:车身扭转刚度高达31812N·m/deg,是传统钢制车身的1.5倍,极大提升抗形变能力,适应坑洼、山地等极端路况。
- **主动安全配置**:配备防翻滚制动系统、L2+级智驾辅助(如自动紧急制动、盲区监测等),进一步降低事故风险。
2. **环保与耐久性**
- **可回收性**:全铝车身回收率高达99%,远高于传统钢材,减少资源浪费和碳排放,契合低碳出行理念。
- **防腐性能**:铝合金天然具备再生防腐层,生命周期内永不生锈,耐热耐潮,适用于复杂环境。
3. **轻量化与续航提升**
- **操控优化**:轻量化设计带来更灵敏的操控体验,加速响应更快,四驱版车型百公里加速仅需6.5秒,适合城市通勤与轻度越野需求。
- **降低能耗**:全铝材质密度仅为钢的1/3,白车身框架重量仅230kg,相较于同级别钢车身减重30%以上,整备质量低至1.68吨,显著降低能耗。在相同电池容量下,能耗减少3%,续航里程提升15km。
4. **越野与多场景适应性**
- **全地形能力**:结合路虎卫士同源混元底盘技术,配备iWD智能电控四驱系统,支持8+X驾驶模式(如雪地、泥地、沙地等),接近角26°、离去角29°,最大涉水深度600mm,满足轻度至中度越野需求。
- **悬架优化**:后悬架采用空心铸铝H型下摆臂,降低簧下质量,提升颠簸路面的滤震性能。
5. **成本与豪华体验的平衡**
- **高端技术下放**:全铝车身传统应用于奥迪、路虎等豪华车型,iCAR 03以12.98万元起售价实现技术普惠,兼具高级感与性价比。
- **健康座舱**:配备PM2.5过滤、负离子新风系统及环保织物材质,打造低噪音、高空气质量的绿色驾乘环境。
总结
iCAR 03的全铝多腔笼式车身通过轻量化、高刚性和环保设计,实现了续航、安全与操控的多维度突破,尤其适合追求潮流与实用性的年轻用户。其技术下放策略更打破了豪华车与平价车型的界限,成为新能源市场中的差异化竞争力。

iCAR 03
03‑12
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