斯巴鲁森林人10年 10W+km保养维修经验分享
作为一个车主，我来分享一下我的用车保养心得，希望能帮到大家~
首先是机油，我用的是0W-20全合成机油，不烧机油，更换周期大概是1.2～1.5万公里。我平时开高架环线比较多，通过机油试纸来判断是否需要更换。我用过不少品牌的机油，比如出光、摩特、美孚、壳牌、道达尔等等，感觉美孚超金动力最强。
蓄电池方面，原厂松下电池亏电3次，20年疫情后彻底报废了。如果不亏电，应该能正常使用8年。第二块电池用了四年半，没亏过电。可以通过测电池电压或观察孔来判断是否需要更换。
轮胎我原厂用的是Yokohama 91F，开了9年10万公里。我很少露天停放，轮胎老化比较慢。补胎超过十次，不知道是轮胎问题还是我车吸钉体质。换胎时胎纹还很深，没到安全线。后来换了Continental UC6，胎噪有所降低。轮胎更换要看胎纹深度和老化程度，尤其是侧壁裂纹深度。
变速箱油和差速器油，我7年6万公里时换了变速箱油，用的是循环机更换。计划14万公里时用重力更换。差速器油是10万公里时换的。
火花塞我原厂双铱铂金的到现在还没换，有车友开了28万公里都没换。我计划20万公里时再换。
雨刮器我都是网购自己换的。
刹车盘、片和油，原厂刹车盘还没换。7万公里时换了天合刹车片。刹车油分别在3万公里（被4S店忽悠换早了）和7万公里时换了。刹车盘和片根据实际磨损情况更换，刹车油可以和刹车片一起换。
下摆臂胶套，我9年11万公里时底盘出现抖动后换了。建议直接换原厂胶套，保留原厂摆臂，这样不用重新做四轮定位。副厂总成质量不如原厂，还需要重新做四轮定位，四轮定位原厂数据是最好的。
轴承，12万+公里时，车速超过70后轮就有嗡嗡声。后来换了后轮一对原厂轴承。
半轴，13万公里时左转侧倾感明显，底盘前方有哐当哐当的异响。后来换了左右前轮半轴。
防冻液一般保质期5年，基本不用换，只需添加。选择可颜色混加的型号，低于下限时添加，不要超过上限，熄火15分钟后才能打开防冻液添加盖。
节气门清洗，我遇到过两次点火成功后熄火的情况，清洗节气门后问题解决了。
四轮换位，我每四万公里做一次，虽然是四驱车，但前轮转向磨损更快。也有建议不用做换位，提前更换前胎即可。
空气滤芯和空调滤芯，我都是网购自己换的。
空调漏氟，管路检查没问题，推测是蒸发箱漏。目前加一次氟可以撑过一个夏天。如果情况加剧，只能抬仪表台更换蒸发箱。
备胎是非全尺寸的，驾驶感真的……，更换备胎也麻烦。推荐大家备个车载充气泵。