关于凯越525x的表现
这次摩旅进藏，对凯越525X的深度体验真是让我印象深刻！首先，车子装了3个边箱，还带了个驮包，但动力依然够用。翻越东达山的时候，时速100轻轻松松就上去了，平路上也不用刻意拉转速，动力输出很从容。第二，6档5000转就能跑到100码，燃油经济性还不错。在高原上，平均速度60码（匀速60已经算快了），百公里油耗大概2.7左右，挺省油的。不过车子整体重心偏高，巡航时的稳定性确实不如贝纳利502系列，但这次行程全程没出任何问题，连轮胎都没扎，质量还是相当靠谱的。
当然，车子也有点小缺点。坐垫偏窄，长途骑行建议加个硅胶垫子，不然屁股会有点受罪。风挡也有点小，头部会被风吹到，这点需要注意。双摇臂版本的原厂轮胎在湿滑路面上比较滑，下雨天一定要控制好倾角和速度。另外，车子有些通病，比如板子之间会有异响，3500转时震动也比较明显，但整体来说，这些小问题并不影响它的表现。
总的来说，凯越525X在这次摩旅中表现得很给力，动力、油耗、质量都让我挺满意的。虽然有些小瑕疵，但完全在可接受范围内，算是一台值得信赖的摩旅伙伴！