阿维塔11保值率低得离谱，买前请三思！
今年一季度，我一直在研究新能源二手车市场，并开始筹备组建团队。不得不说，新能源二手车市场确实比燃油车市场更容易操作，利润也更高。目前，我们的新能源二手车业务已经独立运营，日常库存大约有40台车。

说到阿维塔11，这车真是让人头疼。阿维塔11是长安汽车、华为和宁德时代三家联合推出的首款车型，搭载90度电池的单电机长续航版售价为31.99万元，116度电池的单电机超长续航版售价为34.99万元。作为一款纯电中大型SUV，阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。

然而，阿维塔11在同价位车型中完全无法与奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等燃油车竞争。目前以及未来3年内，阿维塔11的保值率都非常低，预计3年保值率仅为25%左右。所以，如果你打算在3年内置换车辆，或者考虑卖车，建议慎重考虑，否则卖车时会非常难受。

有些人可能会说，买车就是为了享受，保值率不重要。但我不认同这种说法。大部分家用车本质上还是工具，无论是代步还是生产力。车不可能开一辈子，所以不要用享受来为保值率低洗白。

新能源二手车市场确实有点复杂，尤其是对于首次买车的用户来说，我不推荐考虑新能源车。虽然看起来省了油钱，但卖车时才知道什么是秋后算账。

阿维塔11的单电机版标配NCA智驾系统，全系车型的智能硬件水平一致。全系标配3颗激光雷达+6颗毫米波雷达，还有12颗超声波雷达和13颗摄像头协同工作。通过34颗智驾传感器和3颗激光雷达，构建起4层感知防护体系，阿维塔11单电机版实现了对周围环境的360°全方位感知能力。

搭载AVATRUST超感系统，提供全方位的检测录像。大光圈摄像头提升了弱光环境的探测能力。主要应用最大电池容量），后驱版仍然使用750V的高压充电平台，10分钟能够达到200km的续航。目前，阿维塔11的高速NCA功能已覆盖全国259个城市、近30万公里高速及城市结构化道路，交付即可使用。

阿维塔11单电机版搭载华为DriveONE电驱动系统，可提供230kW最大功率，零百加速为6.6秒。搭配能量密度190Wh/kg的宁德时代CTP三元锂电池，超长续航版CLTC续航里程为705公里。另外，阿维塔11单电机版还标配了全栈高压750V电气平台，最大充电功率为240kW，充电10分钟可续航200公里。

总的来说，阿维塔11虽然技术配置不错，但保值率实在太低，买之前请务必三思。