别克英朗二手车避坑指南，详细篇
老款别克英朗可是个地道的欧系车，它的底子其实是四代绅宝雅特，从2010年开始国产上市。2010到2014年是第一代，XT是两厢版，GT是三厢版，搭载了1.6L、1.8L和1.6T三款发动机，匹配5MT或者6AT变速箱。这一代车型在隔音和舒适性上表现不错，底盘扎实，操控也挺好，但油耗稍微有点高。1.6L和1.6T发动机时不时会漏油、漏水，1.8L倒是好很多。最大的槽点是那个6AT变速箱，被戏称为“金属搅拌机”，所以这一代建议选手动挡。2014款之后，变速箱的摩擦片有升级，如果想选自动挡，建议从14款之后入手，变速箱会稳定一些。
2015到2017年是第二代，发动机有1.5L配6AT，以及1.4T配7速干式双离合。第二代我推荐1.5L自吸，耐用性更高。2018到2023年是第三代，发动机有1.0T配6速湿式双离合，以及1.3T配6AT。总结一下，我最推荐两款：第二代的1.5L配6AT，以及第三代的1.3T配6AT。1.3T这款我特别推荐，动力和油耗表现都不错，耐用性也高，可以说是英朗整个车型周期里最值得入手的选择。2021款之后还有1.5L的车型，也是不错的选择。至于1.0T的车型，建议大家绕道，三缸发动机配双离合变速箱，双重buff叠满，真的不太推荐。