智界R7一万公里,电耗总结
我开了R7一万公里,用的是Max100度电池和20寸轮毂,给大家分享一下电耗情况,希望能帮到准备买车的朋友,也给已经提车的车友们提供一些长途充电规划的参考。
影响电耗的因素主要有:平均速度、室外温度、空调开关、上下坡、智驾模式、白天夜晚等。下面是我总结的几种常见场景的电耗:
1. **高速畅通,定速120-130,不开空调**:表显电耗18-19度,续航大概500公里。如果开热空调,电耗会升到20-21度,续航降到480公里左右。
2. **高速走走停停,匀速70-80,不开空调**:电耗16度左右,开热空调的话18度上下。
3. **市内高速或环线,定速100,路况通畅,不开空调**:电耗14-15度。
4. **接送小孩,来回3km,冬天开空调**:电耗18度左右,不开空调的话16度。
5. **室外温度高,市内行驶30km左右,不开空调**:电耗可以控制在13度附近。
简单来说,速度越快、温度越低、开热空调、上坡、人驾(非智驾)、夜晚行驶都会让电耗增加。日常市内开完全不用担心电耗,怎么舒服怎么来。但如果是长途高速出行,建议调成运动模式,打开动能回收,这样更省电,也不会影响乘坐体验。
规划长途充电时,可以按每100公里20度电来估算,确保剩余电量能覆盖两个服务区。另外,高速不同时段的充电价格差异很大,可以考虑下高速充电。节假日拥堵的话,可以去对向服务区充电,通常有隧道连接,方便又省心。
希望这些经验对大家有帮助!
我开了R7一万公里,用的是Max100度电池和20寸轮毂,给大家分享一下电耗情况,希望能帮到准备买车的朋友,也给已经提车的车友们提供一些长途充电规划的参考。
影响电耗的因素主要有:平均速度、室外温度、空调开关、上下坡、智驾模式、白天夜晚等。下面是我总结的几种常见场景的电耗:
1. **高速畅通,定速120-130,不开空调**:表显电耗18-19度,续航大概500公里。如果开热空调,电耗会升到20-21度,续航降到480公里左右。
2. **高速走走停停,匀速70-80,不开空调**:电耗16度左右,开热空调的话18度上下。
3. **市内高速或环线,定速100,路况通畅,不开空调**:电耗14-15度。
4. **接送小孩,来回3km,冬天开空调**:电耗18度左右,不开空调的话16度。
5. **室外温度高,市内行驶30km左右,不开空调**:电耗可以控制在13度附近。
简单来说,速度越快、温度越低、开热空调、上坡、人驾(非智驾)、夜晚行驶都会让电耗增加。日常市内开完全不用担心电耗,怎么舒服怎么来。但如果是长途高速出行,建议调成运动模式,打开动能回收,这样更省电,也不会影响乘坐体验。
规划长途充电时,可以按每100公里20度电来估算,确保剩余电量能覆盖两个服务区。另外,高速不同时段的充电价格差异很大,可以考虑下高速充电。节假日拥堵的话,可以去对向服务区充电,通常有隧道连接,方便又省心。
希望这些经验对大家有帮助!

智界R7
03‑16
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