每天懂一点汽车知识——汽车油箱（高压&低压）
🚗嘿，各位车友和汽车迷们，今天咱们来聊聊汽车的一个重要部分——油箱系统。这可是我们爱车的“能量补给站”哦！
💡油箱系统，简单来说，就是汽车储存燃料的地方，为发动机提供源源不断的动力。除了主油箱，有些车还配备了副油箱，能在特殊情况下增加续航或者携带不同种类的油，真是贴心又实用。
油箱主要有两种类型：高压油箱和低压油箱。下面咱们就仔细看看它们有啥不同。
🎯高压油箱：
在车子日常行驶时，油箱隔离阀是关着的，这样就能把油箱里的气体封住，防止油蒸气泄漏。加油的时候，按下加油按钮，隔离阀就会打开，让气体通过它流向炭罐。等油箱里的压力降到安全范围，就可以打开加油口盖加油了。当油位达到一定高度，油液会反涌到加油管口，这时候就会“跳枪”，提示你加油差不多了。加油结束后，隔离阀会保持开启状态一会儿，然后才关闭。如果油箱压力太高或者太低，高压油箱还能通过炭罐调节压力，保持平衡。因为新能源汽车工况复杂，对油气排放要求高，所以高压油箱在这方面表现优异，被广泛应用。
🎯低压油箱：
低压油箱就比较简单了，它和炭罐直接连通，始终是开着的。当油箱里压力大时，油气就通过炭罐排到大气中；压力小时，外界气体就通过炭罐补充进来。传统燃油汽车工况相对稳定，低压油箱这种简单结构就能满足需求了。
总的来说，高压油箱和低压油箱虽然都是储存燃油和管理油气的，但工作方式和适用车型有很大不同。高压油箱更适合新能源汽车，而低压油箱则常见于传统燃油汽车。
关于汽车油箱系统，大家如果还有什么疑问，欢迎在评论区留言交流哦！咱们一起学习，一起进步！🚗💨