三角轮胎th202纯分享
给大家分享一下我的换胎经历,为什么选三角呢?说白了就是一个字——“穷”!我这车一般都是四条胎一起换,原配的倍耐力感觉中规中矩,抓地力是它的强项。第二次换了朝阳一号,四条胎花了三k左右,刚开始体验还不错,除了过弯时支撑力有点不足。但开到一万五千公里左右,高速上(70km/h以上)噪音特别大,前后轮调换后也没改善,加上前轮有点吃胎,我就果断换了,实在是受不了那噪音。所以我不太推荐朝阳一号,虽然一开始dy上很多人吹它是国产NO.1,但实际体验下来,后期表现确实一般。
后来偶然刷到三角轮胎,舆论两极分化挺严重的,但价格实在太香了,我就抱着试试看的心态入手了四条,在pdd买的。刚开始开的前100公里,体验感特别差,网上有人说是因为新胎打蜡的原因。神奇的是,大概磨了100公里左右,具体我没细看公里数,现在开起来特别顺,和我之前另一辆车用的优科豪马差不多。
目前这胎开了不到一千公里,各种路况都试过了,噪音控制得不错,过弯也还行。不过高速120km/h的时候会感觉轮胎偏软,不是那种颠簸感,而是有点飘,让人心里没底。但总的来说没啥大问题,满分10分的话我给8分,其中3分给价格,5分给体验感,目前真的挺满意的,后期耐磨性还有待观察。如果你正在考虑换胎,三角轮胎绝对是个性价比之选!我的是255/40 R19,四条2k搞定。大家可以自己去各个平台搜搜看。我买的页面显示是绿标,但发过来是蓝标,问了下卖家,他说后期都是蓝标了,不知道是真是假。总之,推荐给预算有限但又想换胎的你!
给大家分享一下我的换胎经历,为什么选三角呢?说白了就是一个字——“穷”!我这车一般都是四条胎一起换,原配的倍耐力感觉中规中矩,抓地力是它的强项。第二次换了朝阳一号,四条胎花了三k左右,刚开始体验还不错,除了过弯时支撑力有点不足。但开到一万五千公里左右,高速上(70km/h以上)噪音特别大,前后轮调换后也没改善,加上前轮有点吃胎,我就果断换了,实在是受不了那噪音。所以我不太推荐朝阳一号,虽然一开始dy上很多人吹它是国产NO.1,但实际体验下来,后期表现确实一般。
后来偶然刷到三角轮胎,舆论两极分化挺严重的,但价格实在太香了,我就抱着试试看的心态入手了四条,在pdd买的。刚开始开的前100公里,体验感特别差,网上有人说是因为新胎打蜡的原因。神奇的是,大概磨了100公里左右,具体我没细看公里数,现在开起来特别顺,和我之前另一辆车用的优科豪马差不多。
目前这胎开了不到一千公里,各种路况都试过了,噪音控制得不错,过弯也还行。不过高速120km/h的时候会感觉轮胎偏软,不是那种颠簸感,而是有点飘,让人心里没底。但总的来说没啥大问题,满分10分的话我给8分,其中3分给价格,5分给体验感,目前真的挺满意的,后期耐磨性还有待观察。如果你正在考虑换胎,三角轮胎绝对是个性价比之选!我的是255/40 R19,四条2k搞定。大家可以自己去各个平台搜搜看。我买的页面显示是绿标,但发过来是蓝标,问了下卖家,他说后期都是蓝标了,不知道是真是假。总之,推荐给预算有限但又想换胎的你!
03‑16
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