（科普向）瑞豹Spark rs款型变化（并无拉踩
年底打算换辆车，最近一直在研究1w价位的车款。作为一个天秤座颜值党，磨砂黑色和宽大的前叉真是让我无法抗拒，所以磨砂黑成了我的首选。目前纠结的是瑞豹Spark Rs、24款Spark Sport和BROSS Zenith3这几款车。
前几个月发现瑞豹Spark Rs降价了，105机械变速铝轮那款降到了12599，性价比挺高的。不过在看一些博主分享时，发现他们并没有明确区分管型，有的说24款Rs降价到12599，有的只说配置不一样。经过一番研究和打听，终于搞清楚了。
先来说说瑞豹Spark车款的三个级别：旗舰版EVO、进阶版Rs和入门版Sport，级别从高到低。一般来说，新管型会从EVO逐级下放，通过碳纤维材料使用、堆叠技术、管型参数来区分。比如EVO一般会用T1100的碳纤维材料，Rs和Sport则是T800。
具体到Rs，当前最新款的EVO管型可以参考图片，可以放大看看头管以及头管与前叉衔接处的样式。Spark Rs有两种管型，一种是12599机械大套铝轮版本，是上一代EVO下放的管型；另一种是当前EVO下放的新款Rs管型，18499电变大套铝轮版本。降价的原因我猜测是为了区分新老管型并尽快消化库存。这个价格对于一款经典车型来说还是挺有竞争力的，虽然跟速比特、阿普兰这些品牌比还差点，但作为山东人，我对瑞豹这个牌子还是挺有好感的，再加上有磨砂黑，老款Rs也进入了我的纠结名单。
再来说说Sport。上海展时看到了新款Sport，六月份也等到了上市。不过，除了宽大的前叉，市售版本的四个颜色我实在不太喜欢。后来从直播间或者其他渠道得知，新款Sport其实也是当前EVO下放的管型，只是在管型参数上重新设计，提高了骑行的舒适性。在搜了好久，发现四川限定的新款Sport有磨砂黑的配色，而且配的镭射瑞豹标非常好看。问了当地老板，好像只有几批，年底不确定还会不会有新批次。不过我现在还有车骑，打算等到年底再换。
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新款Spark EVO：
经典款与新款Spark Rs： --
24款Spark Sport四川： -瑞豹-芙蓉园