保时捷919 hybrid evo
保时捷919 Hybrid的动力系统简直是个怪兽！它搭载了一台2.0L V4涡轮增压发动机，最大输出功率高达500马力，再加上前轴的一台电动机，额外贡献了400马力，整体输出功率直接飙到了900马力！驱动布局也很特别，前轴靠电机，后轴靠内燃机，妥妥的四轮驱动，动力分配相当聪明。
2018年，保时捷还推出了919 Evo，这是919 Hybrid的“解封版”，马力直接突破1160匹，简直疯狂！它在纽博格林北环赛道跑出了5分19秒55的惊人成绩，刷新了纪录，这速度简直让人瞠目结舌。
在世界耐力锦标赛（WEC）上，919 Hybrid的表现也堪称传奇。2015年，保时捷就拿到了制造商冠军，全年8场比赛赢了6场；2016年继续蝉联冠军，9场比赛中赢了4场；2017年更是强势，9场比赛中拿下5场胜利，连续三年称霸WEC，实力毋庸置疑。
至于勒芒24小时耐力赛，919 Hybrid的表现同样亮眼。2014年首次参赛，虽然成绩不算惊艳（第11名和退赛），但主要是为了测试和研发。2015年就一举拿下总冠军和亚军；2016年和2017年更是连续夺冠，彻底奠定了它在勒芒赛场的王者地位。
总之，保时捷919 Hybrid无论是在动力、技术还是赛事表现上，都堪称经典，绝对是赛车史上的传奇之一！