绿源S70半年使用体验：值得入手吗？
今年9月份我在京东上买了辆绿源S70，线上付款后直接去线下门店提了现货。从夏天用到冬天，分享一下我的真实体验。
先说说续航吧：平时上下班单程大概32公里，夏天充满电，全程开3档基本没问题，就是最后5、6公里会明显降速，GPS速度降到20多。冬天就不太行了，跑完单程电量就只剩三分之一了，中午得充个4、5个小时，回程才能全程3档。
速度方面：最高3档，我体重85kg，表显速度是60，实际GPS速度是48。2档GPS最高大概30多，只能说够用，爬坡也没什么问题。App里可以设置速度，点刹强度啥的看看就好，没啥明显感觉，可能因为没有动能回收。运动模式GPS最高48，省电模式30多到40，我一般换着用。
智能化：这方面确实比不上九号、小牛这些，毕竟价格摆在那儿。车子可以用钥匙、NFC解锁，也可以用蓝牙，不过蓝牙得提前在App里打开。车子主要靠蓝牙连接，所以GPS定位就别想了。App里有加装定位模块的选项，但点了提示功能没开放。
App功能：前面提到的模式调节在“骑行管家”里，比较实用。移车助力感觉有点窜，我没用。平时上下班距离长，开了定速巡航，进城就关掉，出城再打开，避免误触。其他功能就看个人喜好了。
骑行感受：我个子不高，骑行三角还行，就是车座坐久了屁股疼。在平坦的路上骑，最高速度试了试，不会死亡摇摆，但路况不好的地方单手握把就容易出现。前后碟刹，刹车够用。
储物空间：有个杯架，坐桶能放个半盔、充电器和雨衣，就没啥位置了。脚踏前面有个圆形的门把手挂钩，感觉不如传统挂钩好用。
最后说说外观和质感：外观挺符合年轻人审美，车灯亮度也够用。但细节部分有些不工整，车壳也比较软，脚踏板踩上去有凹陷感。不过考虑到价格，看到有人3599拿下，感觉还是可以的。