给雅迪X5来个超级组
终于给我的小电驴来了一波大升级！先说说电池吧，心心念念的国轩黄金锂电终于装车成功了，和之前的铅酸电池比起来，简直就是降维打击。72伏40安时，花了2353块，目前不破仓情况下的最优解，兼容性超强，所有铅酸改锂电的车型都能用。安全性也特别好，磷酸铁锂电池基本不会爆炸。而且这是原厂A品电芯，全行业只有国轩和亿纬这两家大厂能提供这种品质。至于某宝、某东、某多上卖的，基本都是拆机电池、回收电池，或者是B品C品流出的，均衡性差、循环寿命短、安全性也一般，都是小作坊手工做的，完全不靠谱。
再来说说库仑计，磷酸铁锂电池的最大问题就是起步电压太高，和原车的铅酸仪表兼容性不好。我换的这款电池，每单元电压12.8伏，是4串2并的31460电池，3.2V20AH，六块电池的平台电压达到了76.8V。放电截止电压对原车来说都是满电，所以经常会出现骑着骑着，表显满电然后突然关机的尴尬情况。库仑计就是用来校正放电的。正常来说推荐选个矩为的，电流、电压、功率、电量、蓝牙表显全功能，亮度也高，价格大概150左右。我选的这个才60多块钱，屏幕亮度很垃圾，基本上啥也看不见，有点后悔。
最后说说行车卫士，我的电动车装了移动行车卫士D02，想法很美好，现实很骨感。72伏的电压下，这东西的平均电流居然接近30毫安，新换的7240磷酸铁锂电池，全力之下也只能支持50天。只能说这东西的续航做得很不理想，可以优化的地方太多了，只要稍微用点心，降低80%的功耗不是问题。
总之，这次升级虽然有些小瑕疵，但整体效果还是很满意的，小电驴焕然一新！