1960款凯迪拉克Eldorado
1960年和1961年生产的200辆凯迪拉克Brougham轿车,可以说是车身制造工艺的巅峰之作,也是那个时代的最后绝唱。其中,1960年生产了101辆。这款车的设计由通用汽车技术中心的两位大师——Chuck Jordan和Dave Holls操刀,而为了控制成本,车身则由意大利著名的车身制造商Pinin Farina手工打造。有趣的是,每一辆车的车身部件都有编号,确保每个零件都精准匹配。从车身面板到玻璃,再到装饰部件,都是Brougham独有的,彰显了它的独特身份。
当时,这款车的售价高达13,075美元,但买家可以享受到凯迪拉克提供的所有常规可选配置。不仅如此,它还配备了一个精致的成品行李箱,以及后部行李架区域的两个可上锁隔间,实用性拉满。这辆车重达5,450磅,搭载了一台345马力、390立方英寸的三化油器V-8发动机,动力强劲。
Brougham的设计简洁而优雅,雕塑感十足,为通用汽车1961年及以后的全新车型设计奠定了基调。可以说,它不仅是那个时代的经典之作,更是汽车设计史上的一座里程碑。
1960年和1961年生产的200辆凯迪拉克Brougham轿车,可以说是车身制造工艺的巅峰之作,也是那个时代的最后绝唱。其中,1960年生产了101辆。这款车的设计由通用汽车技术中心的两位大师——Chuck Jordan和Dave Holls操刀,而为了控制成本,车身则由意大利著名的车身制造商Pinin Farina手工打造。有趣的是,每一辆车的车身部件都有编号,确保每个零件都精准匹配。从车身面板到玻璃,再到装饰部件,都是Brougham独有的,彰显了它的独特身份。
当时,这款车的售价高达13,075美元,但买家可以享受到凯迪拉克提供的所有常规可选配置。不仅如此,它还配备了一个精致的成品行李箱,以及后部行李架区域的两个可上锁隔间,实用性拉满。这辆车重达5,450磅,搭载了一台345马力、390立方英寸的三化油器V-8发动机,动力强劲。
Brougham的设计简洁而优雅,雕塑感十足,为通用汽车1961年及以后的全新车型设计奠定了基调。可以说,它不仅是那个时代的经典之作,更是汽车设计史上的一座里程碑。
03‑20
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