华为智驾阿维塔车主一年智驾经验呕血总结

华为智驾阿维塔车主一年智驾经验呕血总结
作为两辆阿维塔的车主，我这一年来对华为乾崑智驾的体验和总结如下：
一、日常智驾中会“被动”退出的几种情况：
1. 踩刹车会立即退出，语音提示接管。
2. 抢夺方向盘会立即退出，语音提示接管。
3. 时速超过130km且前方有车，会立即提示接管；若无车，则延迟10秒后提示。
4. 解开主驾安全带，延迟10秒后提示接管。
5. 长时间未检测到手握方向盘，先文字提示，后滴滴声，最后提示接管。
特别提醒：高速上使用脱手检测工具时，务必确保睡觉时不会碰到刹车和方向盘。
二、需要主动接管的几种情况：
1. 车速超过60km，前方有低于25cm的障碍物时，建议立即接管。
2. 时速超过40km，遭遇侧方刀片超车或插队时，建议接管。
3. 环岛行驶或车道减少且车辆汇集时，建议接管。
4. 无红绿灯的路口或岔路掉头，对向车辆和行人较多时，建议接管。
5. 标线不清、地面不平、灯光昏暗的道路交汇口时，请主动接管。
三、不宜使用智能泊车的场景：
1. 周边有洼地、陡坡、悬空障碍物时，避免使用智能泊车。
2. 环氧地坪潮湿时，避免使用代客泊车和泊车辅助。
3. 车辆和行人往来密集时，避免使用离车泊车，以防长时间避让导致功能退出。
四、人为接管和驾驶时的注意事项：
1. 人为接管后，车辆主要针对行人和车辆进行制动和避让，撞墙、树、围栏等则不会自动避让。
2. 人为倒车泊车时，时速低于4公里，AEB不会介入，需自行注意，以防剐蹭。
3. 使用泊车辅助功能时，车头雷达扫描计算，不要开得太近，否则车位无法识别，可倒车后重新扫描。
4. 若手机遥控泊车和泊车功能不工作，非老司机请勿尝试自行驶入驶出，剐蹭风险极高。
总结：虽然阿维塔的安全和用料有保障，华为乾崑智驾也值得信赖，但不能完全依赖。了解其工作逻辑和安全上下限，合理使用人机共驾，才是适应中国路况的最佳方案。希望对喜欢阿维塔和华为乾崑智驾的车友有所帮助。