300排量的价格——力帆V400静态测评
最近巡航车市场真是热闹非凡，各种车型让摩友们挑花了眼，运动巡航、复古巡航，五花八门。但要说到纯正的美式巡航，力帆的V系列绝对是个中翘楚。从之前口碑爆棚的V16，到现在的进阶版V400，力帆对美式巡航风格的理解和把控一直在线。趁着这次摩展的机会，我专门跑了一趟力帆工厂，给大家带来一手试驾体验。先来个静态测评，动态部分稍后奉上。
V400有暗夜版和闪耀版两个版本，暗夜版21999元，闪耀版22999元，配色都是珍珠白和珠光黑。两个版本配置没啥区别，1000块的差价主要是闪耀版用了大量镀铬件（这次试驾的是闪耀版），而暗夜版的排气管、前减震、空滤盖、发动机边盖都是喷漆处理，官方照片就能看出区别。
我个人觉得V400最吸引人的地方，就是它那种纯正的美式巡航风格。继承了V16的经典元素，在国内巡航车中独树一帜。经典的圆形大灯设计，既保留了复古的味道，又配备了前后全LED灯源，复古与科技完美结合。V2引擎的布局让车身看起来非常饱满，视觉上远超400排量。虽然是水冷V2引擎，但为了保持风格，缸盖上还设计了散热鳍片，营造出大排量风冷引擎的感觉。再加上传动箱体和发动机边盖的大面积镀铬件，整车的精致感直接拉满。这些细节让V400在同级巡航车中脱颖而出。
细节方面，力帆对V400的打磨也相当到位。整车漆水饱满亮泽，精致感十足。引擎外表经过特殊处理，镀铬螺丝的一致性很好，外观质感加分不少。单边双出的镀铬排气管更是点睛之笔，唯一美中不足的是引擎旁的线束，如果能做个内收处理，视觉效果会更上一层楼。
动力部分，V400搭载了一台V型双缸水冷八气门发动机，最大功率29Kw/8500rpm，最大扭矩37N·m/6000rpm。6000转就能爆发出最大扭矩，经典的V2出力特性，对于一台注重低扭的巡航车来说，非常合适。具体动力感受咱们动态部分再细说。变速箱是国际档6速，可惜的是没有用脚踏板，而是常规的脚踏杆，长距离巡航时舒适度会有点欠缺，希望后期能有改装件，V400的舒适性会更上一层楼。传动部分标配皮带，这是巡航车的经典配置，骑行安静，免维护，运行更平顺。
油箱采用流线型设计，与整车线条完美融合，容积16L。按照400排量的油耗来算，续航能轻松超过300km，应对长途旅行毫无压力。另外，油箱右侧还分别设置了USB和TYPE-C快充接口，非常贴心。