吉利汽车供应商口碑：压价与付款难题
根据我们的搜索资料，吉利汽车在供应商中的口碑确实存在一些问题，尤其是在压价、付款周期和合作方式上。以下是详细的分析：

🔍 压价与利润矛盾

2018年，吉利要求供应商降价15%，但原材料成本上涨，导致供应商利润被严重压缩。供应商反馈：“材料涨价+吉利的采购价低+强制降价，导致优质供应商退出。” 吉利财报显示净利润增长54%，部分供应商认为其利润增长是通过牺牲供应商利益实现的。

💸 付款周期问题

吉利采用60-90天账期+180天承兑汇票，实际付款周期长达9个月，占用供应商大量现金流。供应商直言：“现金流全给吉利周转，自身经营压力巨大。”

🏭 国威科技破产事件关联

国威科技作为吉利供应商，因资金链断裂破产，拖欠货款上千万，业内传闻“与吉利有关”。吉利被质疑通过延长付款周期加剧供应商资金压力，间接导致国威科技倒闭。

🚗 其他主机厂对比

一汽马自达：消费者投诉处理不当，但未提及供应商端问题。
北汽蓝谷：被指为“三流主机厂”，但评价集中于经营亏损，而非供应商关系。
豪华品牌主机厂：捷豹路虎、奥迪等因转嫁库存压力被经销商投诉，但矛盾集中在经销商端，与供应商无关。

💡 高田气囊事件、舍弗勒断供事件反映供应商自身问题，但主机厂通常处于被动角色。吉利案例的特殊性在于，其供应链管理策略被供应商视为主动压榨行为，而非外部不可控因素。

📊 结论
综合现有资料，吉利汽车是供应商投诉最集中的主机厂，其供应链政策对中小供应商压力显著。

🔥 风险提示
供应商利润压缩可能导致零部件质量下降，最终影响整车质量。长期高压合作可能迫使优质供应商退出，影响供应链稳定性。