2025年2月SUV销量排行榜
吉利星越L真是牛气冲天，以26,423辆的成绩稳坐SUV销量榜首，甩开第二名近7,000辆，妥妥的“燃油车之光”！就连比亚迪宋PLUS新能源（19,373辆）都被它压了一头，看来大家对高性价比的燃油SUV还是情有独钟。不过比亚迪宋家族也不甘示弱，宋PLUS、Pro、元系列四款车组团杀入前15名，尤其是宋PLUS，靠着“混动+纯电双线作战”的策略稳居亚军，新能源势力的势头依然凶猛。
理想L6成了新势力中的独苗，以13,160辆的成绩挤进第5名，不过相比去年的热度，似乎有点降温了。另一边，奔驰GLC（10,827辆）低调挤进前十，德系豪华三强中只剩下它撑场面，奥迪Q5L和宝马X3直接被甩出前20名，看来“BBA光环”在价格战面前也有点黯淡了。
燃油车市场也是暗流涌动，日系和德系上演了一场攻防战。锋兰达（12,760辆）和RAV4荣放（11,584辆）代表日系燃油车守住了中段位，而大众探岳（10,840辆）和途观L（10,330辆）则靠着终端优惠勉强续命。有趣的是，捷途X70（10,613辆）和瑞虎8（10,608辆）两款国产燃油车悄然上位，奇瑞系闷声发小财，性价比路线依然是王道。
总的来说，2月SUV市场可谓是冰火两重天，燃油车与新能源拉锯，传统品牌与新势力博弈，局面相当复杂。星越L的爆发证明了燃油车“技术迭代+价格下探”依然有生命力，而比亚迪宋家族的强势则表明新能源的渗透率还在持续走高。如果电池的低温性能短期内无法突破，2025年燃油车或许还能上演“逆跌”剧情。现在的消费者购车逻辑已经从“非此即彼”转向“既要又要”——既要智能配置，又要成本可控，这场混战注定精彩纷呈！