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【情迷经典】红旗CA72
在中国人的心中，“红旗”这两个字承载着太多的情感与意义。红旗牌轿车早已不仅仅是一个汽车品牌，它更是一种象征，一种情怀。在新中国成立75周年这个特别的日子里，让我们一起回顾一下红旗CA72的故事。
1958年，中国成功试制出第一辆国产小轿车，型号为CA71，当时被称为“东风牌”小轿车。同年8月，为了迎接建国十周年庆典，中央向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽以一辆1955年的克莱斯勒高级轿车为蓝本，结合中国的民族特色进行改进，最终以手工方式打造出了一辆高级轿车，并命名为“红旗”。品牌名称“红旗”二字，正是取自毛泽东同志为《红旗》杂志题写的字迹。
从1958年8月到1959年5月，一汽设计师对红旗轿车进行了五次系统的试验。除了参考克莱斯勒帝国车型，还借鉴了凯迪拉克Fleetwood和林肯大陆的设计。最终，红旗轿车的定型样车被正式编号为CA72，成为中国第一辆真正意义上的红旗牌高级轿车。
1959年9月，第一批两辆红旗检阅车被送往北京，用于国庆10周年阅兵式。红旗检阅车庄重典雅，造型流畅协调，犹如巡洋舰般威武，展现了检阅的磅礴气势。同年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上亮相，国内外媒体纷纷报道了这一“中国第一车”的消息。1960年，红旗轿车被编入《世界汽车年鉴》。最初，红旗车的翼子板上飘扬着五面红旗的标志，两年后，标志被改为三面，象征着总路线、大跃进和人民公社这“三面红旗”。
到1963年，CA72停产，期间共生产了202辆。随后，红旗CA770型三排座高级轿车问世。
在新中国成立75周年之际，让我们一起【献礼祖国，致敬经典】，铭记这段属于红旗的光辉历史。