比亚迪海豹四款 配置详尽对比
作为后驱/四驱的纯电轿跑,海豹总有四个版本,分别为550km标准续航版精英型、550km标准续航后驱版尊贵型、700km长续航后驱版、650km四驱性能版,下面我们仔细对比各自的区别。
首先是550km标准续航版,分别有精英型和尊贵型两个版本,各自售价为20.98万、22.28万。两车都是2920的轴距,18寸的轮胎,使用150kw的后驱电机,零百加速7.5s。相差的1.3万元主要体现在,尊贵型多了后排安全带未系提醒、主副座椅的加热通风、丹拿音响、多了2个高保真扬声器、官配的车载K歌麦克风、多色内饰氛围灯。
其次是550km标准续航后驱版尊贵型和700km长续航后驱版的对比,从字面上了解,两车最大的区别就是续航从550km提升到700km,售价也从22.28万提升到25.98万元,多出来的3.7万,除了提升150km的续航之外还体现在哪里呢?第一,700km版使用了230kw的后驱电机,电池容量也从61.4度提升到82.5度,零百加速时间从7.5s提升到5.9s,前制动器从通风盘式提升为打孔通风盘式。
第二,新增驾驶员监测系统,可以检测驾驶员的疲劳状态,及时提醒;另外前制动器采用四活塞定钳,刹车更快更稳。第三新增了HUD抬头显、感应式电动尾门、真皮方向盘和主驾座椅记忆+四向腰撑,让驾驶者的主观感受更轻松舒适。第四增加了后视镜倒车自动调节、外后视镜记忆、后排隐私玻璃的功能,主要利于新手倒车。第五是从110Kw直流充电提升到150kw、新增车内220v交流插座,让大电池可以在30分钟内从30%充到80%,缓解里程焦虑。
最后是650km四驱性能版和700km长续航后驱版的对比,两者售价分别为28.68万元和25.98万元。四驱性能版可以算是比亚迪为纯电高性能车所研发的定制版车型,这款车型未来可以OTA升级iTAC智能扭矩控制系统,成为赛道上的精英选手。
最后,大家可以根据自己的需求和经济水平进行参考选择。
作为后驱/四驱的纯电轿跑,海豹总有四个版本,分别为550km标准续航版精英型、550km标准续航后驱版尊贵型、700km长续航后驱版、650km四驱性能版,下面我们仔细对比各自的区别。
首先是550km标准续航版,分别有精英型和尊贵型两个版本,各自售价为20.98万、22.28万。两车都是2920的轴距,18寸的轮胎,使用150kw的后驱电机,零百加速7.5s。相差的1.3万元主要体现在,尊贵型多了后排安全带未系提醒、主副座椅的加热通风、丹拿音响、多了2个高保真扬声器、官配的车载K歌麦克风、多色内饰氛围灯。
其次是550km标准续航后驱版尊贵型和700km长续航后驱版的对比,从字面上了解,两车最大的区别就是续航从550km提升到700km,售价也从22.28万提升到25.98万元,多出来的3.7万,除了提升150km的续航之外还体现在哪里呢?第一,700km版使用了230kw的后驱电机,电池容量也从61.4度提升到82.5度,零百加速时间从7.5s提升到5.9s,前制动器从通风盘式提升为打孔通风盘式。
第二,新增驾驶员监测系统,可以检测驾驶员的疲劳状态,及时提醒;另外前制动器采用四活塞定钳,刹车更快更稳。第三新增了HUD抬头显、感应式电动尾门、真皮方向盘和主驾座椅记忆+四向腰撑,让驾驶者的主观感受更轻松舒适。第四增加了后视镜倒车自动调节、外后视镜记忆、后排隐私玻璃的功能,主要利于新手倒车。第五是从110Kw直流充电提升到150kw、新增车内220v交流插座,让大电池可以在30分钟内从30%充到80%,缓解里程焦虑。
最后是650km四驱性能版和700km长续航后驱版的对比,两者售价分别为28.68万元和25.98万元。四驱性能版可以算是比亚迪为纯电高性能车所研发的定制版车型,这款车型未来可以OTA升级iTAC智能扭矩控制系统,成为赛道上的精英选手。
最后,大家可以根据自己的需求和经济水平进行参考选择。

海豹
2024‑01‑23
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