喜德盛RT9：轻量公路典范
最初对网上关于喜德盛和XLAB的讨论半信半疑，直到我亲自体验了XLAB RT9。这款车架以其轻量化和高性价比在市场上脱颖而出。目前市面上m码的车架中，它的重量是最轻的，而且价格相对亲民，不需要像某些高端品牌一样花费巨额预算。

XLAB RT9的优点很多，比如它的轻量化和良好的做工。然而，它也有一些小缺点。首先，前叉的软摇车设计可能会导致蹭碟问题，而且碗组轴承和吊芯使用的是市面上一般的品牌（这也可以看作是优点，因为磨损后更换起来更方便）。

裸车重量为6.17kg，整车整备重量为6.635kg，加上码表支架、锁踏和水壶架。未来还有很大的减重空间，期待它能达到更轻的重量。

车架组包括XLAB RT9和XLAB一体把，坐管是VFV 27.2，轮组是迈金db508ultra，套件是da9170+8070夹器+cs后拨导轮，hscer陶瓷中轴，Passquest封闭单盘48t+xcadey二代功率计曲柄，PRO把带+rs500锁踏，小熊3d打印碳轨坐垫，grandsport race外胎+ride nowTPU内胎。

总的来说，XLAB RT9是一款性能出色、价格亲民的高端公路车架组，值得一试。