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问界新M7初体验之动力篇
最近我亲自体验了问界M7，这款车全系都采用了增程式动力系统。它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这可是专为增程器研发的，压缩比高达15:1，热效率更是达到了41%，在行业内算是顶尖水平了。这台发动机最大马力152Ps，最大功率112kw，不过得加95号汽油。它配了一个高效率的发电机，随时为驱动电机提供充足电力。即使电池没电了，也能保证驱动电机有足够的电能，车子动力响应非常迅速，随踩随有。
驱动电机有两款，分别是272马力和449马力的增程式电动机。272马力的电机用在5座版和6座版的入门款上，总功率200kw，总扭矩360N·m；449马力的电机则更猛，总功率330kw，总扭矩660N·m。
实际开起来，能明显感觉到它和其他增程式车不一样。首先，它的加速特别流畅线性，不像有些增程式车加速时会有那种突兀感。272马力的动力完全够日常使用了，扭矩输出也相对克制，不会让人觉得太猛。
大家都知道增程式车发动机介入时会有噪音，但问界M7在这方面做得不错，发动机启动后的噪音明显小了很多，虽然比纯电行驶时还是有点声音，但已经算是个很大的优化了。
总的来说，问界M7的增程器系统不仅有效控制了油耗，还彻底解决了电动车的续航焦虑。如果你既有日常通勤需求，又经常跑长途，那这款车绝对是个不错的选择！