龙套二号之第四代雪佛兰Caprice(1992)
之前咱们聊过福特家经典的Panther平台,而在美国政采车的激烈竞争中,90年代的CV系列有个强劲对手——第四代雪佛兰Caprice。这代Caprice可是个重量级选手,虽然平台还是用了N年的B平台(嗯,有点老但无所谓啦),但外观变得圆润了不少,座椅也升级成了更舒服的大沙发,简直是个移动的躺椅。动力方面嘛,依然是美国车的传统手艺,前期型(91-94)除了出租车的4.3L LB4 V6,还有5.0L L03 V8和5.7L L05 V8,主角就是5.0L V8,搭配4L60四速自动变速箱,别问输出多少,开起来就是顺滑又舒服,妥妥的美式大船感。
顺便提一下同期的Impala,虽然只有SS型号,但也是基于Caprice的改款版,用的可是Corvette C4同款LT1 V8,260匹马力,动力相当带劲。想看看长啥样?打开《GTA5》在线模式,买台绝致刺刑官SZ就对了,游戏里还原得挺像的。
再说说雪佛兰的兄弟车型,福特有Town Car和大侯爵,雪佛兰这边也有伍德和别克Roadmaster。伍德甚至用上了“最新最热”(咳咳,其实也没多新)的D-Body。国内市场上这些车还挺常见的,甚至现在活着的伍德比最基础的Caprice还多。毕竟当年的凯迪拉克,定位可是进口豪华车,对标的就是78S(哦不对,那个年代还叫V8)。光看隐藏式后轮的设计,就透着高级感。这代Fleetwood还有官方中规车型,虽然和美规只是细节上的优化。
主角是93-94年款的Caprice,算是前期版但又不算太老。93年之前的Caprice全身都是黑色防蹭条,95年改款后取消了半隐藏后轮,还改了后视镜设计,引擎也升级了。这台车是车主从垃圾堆里救出来的,经过全面修复,现在又焕发了新生。
开这种大船真的太舒服了,简直就是一种享受!
之前咱们聊过福特家经典的Panther平台,而在美国政采车的激烈竞争中,90年代的CV系列有个强劲对手——第四代雪佛兰Caprice。这代Caprice可是个重量级选手,虽然平台还是用了N年的B平台(嗯,有点老但无所谓啦),但外观变得圆润了不少,座椅也升级成了更舒服的大沙发,简直是个移动的躺椅。动力方面嘛,依然是美国车的传统手艺,前期型(91-94)除了出租车的4.3L LB4 V6,还有5.0L L03 V8和5.7L L05 V8,主角就是5.0L V8,搭配4L60四速自动变速箱,别问输出多少,开起来就是顺滑又舒服,妥妥的美式大船感。
顺便提一下同期的Impala,虽然只有SS型号,但也是基于Caprice的改款版,用的可是Corvette C4同款LT1 V8,260匹马力,动力相当带劲。想看看长啥样?打开《GTA5》在线模式,买台绝致刺刑官SZ就对了,游戏里还原得挺像的。
再说说雪佛兰的兄弟车型,福特有Town Car和大侯爵,雪佛兰这边也有伍德和别克Roadmaster。伍德甚至用上了“最新最热”(咳咳,其实也没多新)的D-Body。国内市场上这些车还挺常见的,甚至现在活着的伍德比最基础的Caprice还多。毕竟当年的凯迪拉克,定位可是进口豪华车,对标的就是78S(哦不对,那个年代还叫V8)。光看隐藏式后轮的设计,就透着高级感。这代Fleetwood还有官方中规车型,虽然和美规只是细节上的优化。
主角是93-94年款的Caprice,算是前期版但又不算太老。93年之前的Caprice全身都是黑色防蹭条,95年改款后取消了半隐藏后轮,还改了后视镜设计,引擎也升级了。这台车是车主从垃圾堆里救出来的,经过全面修复,现在又焕发了新生。
开这种大船真的太舒服了,简直就是一种享受!
03‑23
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