1998奔驰CLK GTR 极致速度、历史纪录
今天来聊聊一辆传奇神车——1998年的奔驰CLK GTR Straßenversion。这辆车可以说是奔驰最疯狂的赛车之一，由AMG亲手打造，全球限量25台。它原本是为FIA GT1级别赛事设计的，这个级别诞生了不少超级跑车界的“狠角色”，比如保时捷911 GT1和迈凯轮F1。
虽然1999年GT1级别被取消了，但奔驰已经向客户承诺生产25台合法上路的版本，所以硬着头皮也得造出来。这辆“街车”搭载了一台6.9升V12发动机，能爆发出604匹马力，0到60英里/小时加速只要3.8秒，最高时速可达214英里。听起来很爽对吧？但代价也相当“肉疼”——为了减重和降低成本，舒适性被压缩到最低，而它的售价高达1547620美元，直接登上了《吉尼斯世界纪录大全》，成为当时最贵的量产车。
1999年，奔驰原本打算用CLR（CLK GTR的赛道版）征战勒芒赛场，结果在预选赛中，马克·韦伯的车在直道上突然“起飞”，翻滚几圈后栽进了灌木丛。更离谱的是，比赛中彼得·邓布雷克的车也上演了类似的“空中杂技”。这两次事故直接把奔驰吓退了，从此退出了跑车赛事。
这辆车不仅是速度与激情的象征，也见证了奔驰在赛车史上的高光与遗憾。虽然它没能成为勒芒的王者，但它的传奇故事和极致性能，依然让无数车迷为之着迷。