2010-2024款美利达公爵600简介（中）
从2015到2023年，公爵600的变化可以说是“稳中求进”，虽然官方售价基本保持在2498到2898之间，但配置上还是有不少小升级的。下面给大家简单梳理一下：
**2015款**：油压碟刹从彦豪换成了SHIMANO M355，变速控制杆也从M370升级到了M390，价格还是2498，算是小提升。
**2016款**：前叉从肩控锁死升级为线控锁死，其他没啥变化，价格依然2498，骑行体验更顺手了。
**2017款**：车架升级为内走线设计，看起来更整洁，变速器也从M390换成了M3000，价格还是2498，性价比更高了。
**2018款**：坐垫变得更软更舒服，还自带尾灯，不过变速器从M3000又降回了M390，价格涨到了2698。同年还出了个SED版，轮组从26寸升级到27.5寸，其他不变。
**2019款**：轮径全面升级为27.5寸（15寸车架除外），变速器又换回了M3000，价格还是2698，整体更实用了。
**2020款**：油压碟刹升级为SHIMANO MT200，其他没啥变化，价格依然是2698。SED版后拨降级为ALTUS，价格便宜了100-200。
**2021年**：虽然没有正式推出新款，但后拨从M3000升级到了ALIVIO级别的M3100，网友称之为2021款，官方还是叫2020款。
**2022款**：后拨继续用M3100，车架设计更圆润，价格涨到了2898，整体更耐看了。
**2022年底（所谓2023款）**：速别从27速降到了18速，前牙盘从三盘变成了双盘，变速器也降级为M370（ALTUS），其他配置和涂装都没变。不过这款车推出时间很短，官网也没介绍，后来又恢复成了27速。
总的来说，公爵600这些年一直在细节上优化，虽然有些配置来回调整，但整体还是保持了高性价比，适合入门和进阶骑友。大家觉得哪一年的公爵600最值得入手呢？