零跑B10 的智驾 和 天神之眼BC 选哪个更好
今年的汽车市场,智驾领域的竞争真是火药味十足!2025年2月10日,零跑汽车官宣了全新B系列的首款全球化车型——零跑B10,并定于3月10日正式开启预售。同一天,比亚迪也在深圳总部发布了智能化战略,宣布全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统,分为A、B、C三个版本。不过,天神之眼A版本虽然性能最强,但搭载的车型价格太高,咱们就不拿来对比了。
零跑B10这次可是下了血本,搭载了高通骁龙8650智驾芯片,算力高达100TOPS,还配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等多种传感器,支持高速及城区自动领航辅助等中高阶智驾功能。电动机最大功率160千瓦,配合CTC电池底盘一体化技术,纯电续航直接飙到600km以上。底盘调校更是由玛莎拉蒂团队亲自操刀,前后轴荷比50:50,操控性能和驾驶乐趣直接拉满!
再看天神之眼B版本,虽然也配备了单颗英伟达Orin-X芯片,激光雷达、毫米波雷达等传感器一应俱全,支持城区+高速NOA领航辅助驾驶,但搭载的车型都是中高端定位,性价比上稍微有点吃亏。而天神之眼C版本则采用了纯视觉方案,降低了硬件成本,适配比亚迪的规模化生产能力,但在智驾能力上确实比零跑B10差了不少。
综合对比下来,零跑B10在15万以内的价格区间,直接实现了高性价比的智能驾驶配置,给了我们更多选择!一起期待零跑B10的上市吧,看看它能不能成为智驾领域的新黑马!🚗✨
今年的汽车市场,智驾领域的竞争真是火药味十足!2025年2月10日,零跑汽车官宣了全新B系列的首款全球化车型——零跑B10,并定于3月10日正式开启预售。同一天,比亚迪也在深圳总部发布了智能化战略,宣布全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统,分为A、B、C三个版本。不过,天神之眼A版本虽然性能最强,但搭载的车型价格太高,咱们就不拿来对比了。
零跑B10这次可是下了血本,搭载了高通骁龙8650智驾芯片,算力高达100TOPS,还配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等多种传感器,支持高速及城区自动领航辅助等中高阶智驾功能。电动机最大功率160千瓦,配合CTC电池底盘一体化技术,纯电续航直接飙到600km以上。底盘调校更是由玛莎拉蒂团队亲自操刀,前后轴荷比50:50,操控性能和驾驶乐趣直接拉满!
再看天神之眼B版本,虽然也配备了单颗英伟达Orin-X芯片,激光雷达、毫米波雷达等传感器一应俱全,支持城区+高速NOA领航辅助驾驶,但搭载的车型都是中高端定位,性价比上稍微有点吃亏。而天神之眼C版本则采用了纯视觉方案,降低了硬件成本,适配比亚迪的规模化生产能力,但在智驾能力上确实比零跑B10差了不少。
综合对比下来,零跑B10在15万以内的价格区间,直接实现了高性价比的智能驾驶配置,给了我们更多选择!一起期待零跑B10的上市吧,看看它能不能成为智驾领域的新黑马!🚗✨
03‑26
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