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Nico
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小鹏P7+第一次充电校准 用快充还是慢充?
刚提车没多久,趁着周末有空,赶紧按照用户手册的要求给小鹏充个电。手册上说,前三次最好用快充桩充满100%,后期也尽量每次都充满,因为磷酸铁锂电池需要充满来校准电量。周五提的车,周日中午电量跑到38%,就找了个小鹏官方的720kw液冷桩充电。
中午电价低,充电桩特别忙,6把枪共用一个主机,所以最大功率只能到90kw左右。第一次充电,从38%到100%,一共用了45分钟。具体来说,85%-90%的时候功率是60kw,90%-98%降到50kw,最后98%-100%的校准功率是25kw。校准过程用了10分钟,充满后wltp续航显示575km。这次充电一共充了50.68度电,我的是710版本,配18寸轮毂。
下周上牌后,我打算给大家测测城区和高速的续航表现。初步预估,高速120km巡航电耗大概18,110巡航电耗15;城区温度0-10℃,开23℃外循环暖风,电耗大概15。到时候再跟大家分享详细数据~
03‑26

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