小牛B2改造历程(一)
最近新买了一辆小牛的B2,这个车好像没什么人买。自然配件啥的市场上也基本没有。改造时遇到的问题多多
1.三星柱孔位和其他车不一样,想要换坚固点的三星柱就得定制
2.前减震想换个颜色,可是市面上减震都太长。为了前后平衡,前减震孔距最多只能270mm,不然会翘头或者顶到底部pp件,或者开孔。所以又是一个定制件
3.上泵因为外壳的原因,不想破坏外观。只能使用和原厂外观差不多的侧推。基本上市面上很少。最后选择了光明弯道情人银色款。
4.控制器不能使用485协议控制器,并且与其他车不一样的是,DCDC转换器多了一根紫绿线,说明书备注DCEN,目前没搞明白是干啥用的。换控制器的话这个线什么样的控制器能用,目前装车的师傅在研究,还没有解决方案。
5.平叉开档不够大,10寸电机,除了原厂,其他的第三方电机全不能用并且平叉没有能保留原厂平叉盖的可替换。又是和好看与动力的抉择。
6.部分想装的装饰件,因为车壳没法受力,需要自己焊接支架。
目前需要解决的问题是这些,后续肯定肯定还有其他的。希望早日实现我的梦想车目前车的配色还在调整设计图。周末好了就可以去改色啦
最近新买了一辆小牛的B2,这个车好像没什么人买。自然配件啥的市场上也基本没有。改造时遇到的问题多多
1.三星柱孔位和其他车不一样,想要换坚固点的三星柱就得定制
2.前减震想换个颜色,可是市面上减震都太长。为了前后平衡,前减震孔距最多只能270mm,不然会翘头或者顶到底部pp件,或者开孔。所以又是一个定制件
3.上泵因为外壳的原因,不想破坏外观。只能使用和原厂外观差不多的侧推。基本上市面上很少。最后选择了光明弯道情人银色款。
4.控制器不能使用485协议控制器,并且与其他车不一样的是,DCDC转换器多了一根紫绿线,说明书备注DCEN,目前没搞明白是干啥用的。换控制器的话这个线什么样的控制器能用,目前装车的师傅在研究,还没有解决方案。
5.平叉开档不够大,10寸电机,除了原厂,其他的第三方电机全不能用并且平叉没有能保留原厂平叉盖的可替换。又是和好看与动力的抉择。
6.部分想装的装饰件,因为车壳没法受力,需要自己焊接支架。
目前需要解决的问题是这些,后续肯定肯定还有其他的。希望早日实现我的梦想车目前车的配色还在调整设计图。周末好了就可以去改色啦
2024‑01‑19
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