蒸汽王者:BIG BOY大男孩型蒸汽机车
大男孩型机车,这款1941年问世的钢铁巨兽,以挑战者型为蓝本精心打造,全球仅有25台,堪称稀世珍宝。它的轮式布局为4-8-8-4,这一设计在蒸汽机车界独树一帜。加上煤水车,整备质量高达540吨,不仅体积庞大,更是重量级选手,无疑是蒸汽机车界的超级明星。
这款机车不仅结构坚固,运行起来也是稳如泰山。大直径的车轮让它特别适合长途跋涉,最高时速能达到130公里,在20世纪初期,绝对是客货运输的佼佼者。它以燃煤为动力,搭配联合太平洋铁路的七轴煤水车,载重能力和续航力都堪称一流。
虽然大部分大男孩型机车在1961年就光荣退役了,但2013年,联合太平洋铁路决定给4014号机车来个“重生”。经过长达6年的精心修复,2019年5月,4014号机车再次踏上铁轨,与FEF3-844号机车一起,从怀俄明州的夏延机务段驶向犹他州的奥得登,庆祝跨美铁路通车150周年。值得一提的是,这次4014号机车改用了重油作为燃料,因此还在煤水车后面加挂了一节油水车。
火车、铁路、火车手绘、蒸汽机车、大男孩蒸汽机车、美国铁路,这些词汇串联起来,仿佛能听到那蒸汽机车的轰鸣声,感受到那段辉煌的铁路历史。大男孩型机车,不仅是一台机器,更是一个时代的象征。
大男孩型机车,这款1941年问世的钢铁巨兽,以挑战者型为蓝本精心打造,全球仅有25台,堪称稀世珍宝。它的轮式布局为4-8-8-4,这一设计在蒸汽机车界独树一帜。加上煤水车,整备质量高达540吨,不仅体积庞大,更是重量级选手,无疑是蒸汽机车界的超级明星。
这款机车不仅结构坚固,运行起来也是稳如泰山。大直径的车轮让它特别适合长途跋涉,最高时速能达到130公里,在20世纪初期,绝对是客货运输的佼佼者。它以燃煤为动力,搭配联合太平洋铁路的七轴煤水车,载重能力和续航力都堪称一流。
虽然大部分大男孩型机车在1961年就光荣退役了,但2013年,联合太平洋铁路决定给4014号机车来个“重生”。经过长达6年的精心修复,2019年5月,4014号机车再次踏上铁轨,与FEF3-844号机车一起,从怀俄明州的夏延机务段驶向犹他州的奥得登,庆祝跨美铁路通车150周年。值得一提的是,这次4014号机车改用了重油作为燃料,因此还在煤水车后面加挂了一节油水车。
火车、铁路、火车手绘、蒸汽机车、大男孩蒸汽机车、美国铁路,这些词汇串联起来,仿佛能听到那蒸汽机车的轰鸣声,感受到那段辉煌的铁路历史。大男孩型机车,不仅是一台机器,更是一个时代的象征。
03‑27
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