比亚迪车非营运和营运车的质保区别
所谓的“终身质保”其实只针对电芯，其他元器件在非营运情况下是8年或15万公里的质保。动力电池包、驱动电机控制器和驱动电机的质保标准还根据用车性质有所不同。比如，网约车是6年或60万公里，驾考用车是8年或30万公里，出租车则是8年或60万公里。
客观来说，比亚迪的质保时长和服务态度还算靠谱，尤其是对比其他新能源品牌，质保年份更长，质保公里数也多出10万。比亚迪的刀片电池技术就不用多说了，安全性和质保时间都很优秀。
不过，随着比亚迪销量高速增长，品控虽然也在提升，但毕竟量大，难免会出现一些瑕疵。比如，万分之一的故障率，100万台车里就有100台可能出问题。但厂家在售后处理上一直很严谨，我见过直接换电池的案例，甚至还有换新车的，而且还是高配版。
其实，对比亚迪的认可更多是对其态度的认可。品牌的成长是一个必经的过程，尤其是从200万台到300万台只用了半年时间，这不仅是比亚迪的幸运，也是中国制造的幸运。
好了，不说了，我得去开会了~