mmax2机械师2代双4830评测
这车配下来花了11146，空车+两块电池+并联+一体座+充电器+扶手+靠背+折叠脚踏，基本都齐了。后期估计还得花200左右搞车衣、脚垫和一些美容小件。
性能方面，提速比单电4830和4854都猛，估计跟双电4854的放流差不多。控制器放流上，4830是61-63A，4854是90-100A，双电能到110A左右。续航大概1公里掉1格电，能耗换算下来是28Wh/km。极速还没测，但夜间灯光比1代机械师和mzmix都有提升，亮度更给力了。仪表和ABS也值得夸，ABS触发很合理，反应灵敏，仪表显示效果也很清晰。
一体座质感不错，还能感应打开坐桶，挺方便。不过扶手和短尾不通用，折叠脚踏装起来有点费劲。并联电池仓盖板和底部的塑料件盖得不太严，这点小瑕疵需要注意。
对比单电4854，双电4830牺牲了点离地间隙，但换来了更好的加速和稍多一点的续航。如果你现在是4830用户，加1800左右就能升级到110A放流和100km续航。而升级到4854得花1980，加速稍逊，续航只多10km左右，个人觉得性价比不高。