小牛nxt大师版要不要换nxt赛道版
关于价格：全新大师版全套落地1.3万，赛道版全套落地1.9万，差价6000。如果已经有大师版，二手能卖9000左右，那置换赛道版的差价就是1万。如果直接买二手赛道版，大概1.7万，差价8000。
关于改进：赛道的油门比大师版线性很多，开机不用等动画结束就能直接起步，过弯稳定性也更好。
槽点：前减震有点硬，高速刹车没问题，但日常代步真的不太舒服，没有大师版那么软。后减震倒是比大师版舒服。大师版开久了会有各种异响，赛道版还需要时间验证。另外，赛道的刹车力度没想象中那么强，感觉和大师版差不多，可能是刚到手还没磨合好。
优点：提速真的很快，普通模式就够用了，极速大概70出头。弹射模式前段有点像九号E200的C挡体感。
续航：71A电池冬天续航大概100公里左右，大师版估计70-80公里。
建议：如果已经有大师版，我觉得置换赛道版性价比不高，没必要。如果预算充足，建议直接买赛道版。我自己有赛道版、大师版、机械师2和AE5，目前最满意的还是大师版。
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