2025年ID3选购指南(上)
各位车友好！群主好久没冒泡了，今天来聊聊3月上市的磷酸铁锂版ID3。虽然网上骂声一片，但在我眼里，ID3依然是一部好车。价格下不来，可能是因为好东西真的便宜不了。咱们得相信“一分钱一分货”，不信你看看315曝光的那些低价虾仁、电缆、姨妈巾，哪个不是便宜没好货？话不多说，作为两千人ID车友群的群主，今天就来给大家分析一下，新款磷酸铁锂和老款三元锂ID3该怎么选。
我的逻辑是看新款的升级配置和降级配置的价差。磷酸铁锂版ID3相比三元锂版，主要升级了以下功能：
1. **冰川青和暖云白新配色（全系）** —— 值2000元
2. **贯穿式中央通道（全系）** —— 值2000元
3. **后排角度优化（全系）** —— 值500元
4. **倒车影像（低配）** —— 值1200元
5. **发光LOGO（低/中配）** —— 值900元
6. **360倒车影像（中配）** —— 值3000元
7. **白色乐章内饰（中/高配）** —— 值1000元
8. **数字钥匙（高配）** —— 值600元
总结一下：
- **低配**升级了价值6600元的功能（1-5）
- **中配**升级了价值9400元的功能（1-3，5-8）
- **高配**升级了价值6100元的功能（1-3,7-8）
但磷酸铁锂版也降级了电池：
- 基于Deepseek，每度磷酸铁锂比三元锂便宜160元
- 53度ID3的三元锂电池降级为磷酸铁锂，大概能降本8500元（53度*160元）
所以，这次改款ID3的功能升级和电池降本基本抵消了，新老两款的造价差不多。因此，我的选购建议如下：
1. **新老两款ID3的终端售价应该差不多**
2. **售价相当的情况下，选电池还是选新功能内外饰，看个人需求**
3. **北方车友，或者注重续航和电池性能的，闭眼选三元锂**
4. **南方车友，并且注重新款内外饰和新增功能的，选磷酸铁锂**
以上就是我的分析，欢迎点赞、收藏、关注！也诚邀大家加入车友群，一起聊聊用车心得~ 🚗💨