智己L6销量惨不忍睹，到底差在哪？
2025年1月，智己L6的销量只有1245台，同比下滑44%，环比直接腰斩；而同期小米SU7的销量却高达22897台，两者差距接近20倍。这场悬殊的销量对比背后，暴露了智己L6在品牌力、产品定位和用户信任等多方面的深层问题。😞
**品牌力不足，高端定位名存实亡**
智己L6虽然打着“高端”的旗号，但频繁降价和模糊的定价策略严重透支了品牌溢价。2024年底，它的售价从21.99万降到18.99万，甚至还得叠加金融补贴才能实现“低价”，被不少消费者质疑是“营销欺诈”。反观小米SU7，凭借清晰的定价和“年轻人的第一辆轿跑”的标签，迅速占领了用户心智。智己的品牌定位摇摆不定，既想对标高端，又被迫卷入价格战，导致消费者对它的价值认知混乱。
**营销翻车与用户信任危机**
智己L6的营销多次翻车，引发了不少争议。比如发布会上对标小米SU7时参数标注错误，还有高管的“苦难营销”言论，都暴露了团队的专业性不足。而小米SU7则凭借雷军的个人IP和精准营销，成功将流量转化为销量。此外，智己L6的质量问题也频频被投诉，比如空调失灵、音响杂音等，再加上早期用户权益缩水的问题，进一步削弱了消费者的信任。
**产品力“叫好不叫座”，差异化不足**
虽然智己L6在硬件配置上并不输给小米SU7（比如2.74秒的零百加速、固态电池等），但它的设计缺乏辨识度，被吐槽“颜值逊色”。而小米SU7凭借保时捷风格的外观和小米生态的联动，形成了独特的竞争力。同时，智己L6的智能驾驶系统虽然搭载了激光雷达，但实际体验与宣传存在落差，没能形成技术壁垒。
**结语：新能源赛道需“产品+品牌+用户”三位一体**
智己L6的困境揭示了一个残酷的现实：在新能源市场，光靠堆砌参数是难以突围的。小米SU7的成功得益于品牌号召力、精准营销和用户情感共鸣的协同作用。如果智己想要破局，必须重塑品牌形象、优化用户体验，并在产品差异化上找到真正的“杀手锏”。这场对决不仅是销量的比拼，更是企业战略和用户思维的试金石。