新F2z110max,老车主的吐槽
以下纯属个人感受，不喜勿喷哈~
**优点：**
1. 新车前减升级到31芯，驾驶舒适度直接起飞，从“坐平板车”变成了“坐沙发”，体验感拉满；
2. 车架刚性提升，前轮加大，高速稳定性比老款F2z强太多了。老车前后轮都换了米其林90-90-10，日常极速也就45-50km/h，但新车原胎就能轻松跑到50-55km/h，爽歪歪；
3. 加速性能明显提升，氮气峰值从2.0kw升级到2.3kw，直接跟平民车F90/F90m拉开差距，档次感出来了；
4. 夜间近/远光灯亮度提升到机二水平，夜路开车安全感倍增；
5. 前轮ABS和陡坡缓降功能都很实用，日常行驶安全性加分不少。
**不足：**
作为一款6000价位的九号电自中级车，感觉韭号（九号）的诚意有点不够。可能是竞争对手压力不足，或者营销重心不在这块。对于追求性能的玩家来说，肯定会直接选配置拉满的旗舰电自机械师二代；而日常通勤的打工族，F90/F90m才是首选。
F2z110max虽然升级了不少功能，但后轮轮毂和电机还是老样子，电机依然是1000w，连已经停产的机械师1代都打不过。而且坐桶还越做越小…总有种不祥的预感，过几个月会不会又被降价背刺呢？😅
总之，这车有亮点也有槽点，大家自行斟酌吧~