公路自行车单盘系统
来聊聊单盘系统吧，给正在考虑或者已经在用的小伙伴们一点建议。很多人对单盘公路车一直有各种质疑，甚至有些车友被前拨折磨得不行。说真的，单盘真的很香，但它并不适合所有人！它更适合那些喜欢爬坡、跟风、休闲骑行，并且习惯高踏频（100以上）的小伙伴。图四和图五是我原来的双盘系统车的照片。
我原来的配置是牙盘：50-34T，飞轮：11-28T。现在换成了牙盘：42T Force CX1，飞轮：11-36T PG1130，搭配Force CX1中腿后拨。
使用感受：
- **平路路段**：我家附近有一段20公里的纯平路（滨江大道，沥青路面）。经过测试（用佳明收集数据，包括踏频和速度），踏频基本没变，巡航速度在35-37之间，齿比非常舒服，踏频很容易达到甜点，骑起来特别爽。跟风骑行时，速度可以保持在41左右，整体35巡航17公里，没有以前用大盘时那种齿比太重或太轻的感觉，基本都能找到最佳的踏频和踩踏力度，真的很香。
- **市区路段**：车流量大且速度快，单盘系统换挡更快，操控也更舒服，起步更迅速，但冲刺表现一般。不过我不是冲刺手，所以不太在意这一点。再次强调，单盘系统更适合上文提到的那类人群。
这周六我还会去测试起伏路和爬坡下坡路段，到时候再给大家发测评。