新能源车天津自驾大同路线
这次从天津到大同的自驾游体验还挺不错的,分享一下我的行程和感受吧~
✅ 整体感受:
荣乌高速是距离最短的路线,如果不是出行高峰期,路况顺畅的话,速度最快。不过津雄高速(京沪~京港澳)那段车比较多,路况不太好,有点颠簸,荣乌其他路段就相对平稳多了。高速沿线服务区挺多的,大部分都有充电桩,大同市区的充电桩也很充足,完全没有充电焦虑,这点很省心。
🚘 行程安排:
1⃣️ 去程:天津市区 → 悬空寺(图1)
路线:从南开区出发,走津沧-津晋-京沪,然后转荣乌高速,一路开下去就到了,全程大概380公里。下高速后还有15分钟的省道到达悬空寺景区。
时间:早上9点出发,下午2点半左右到。路上停了霸州、狼牙山、灵丘三个服务区。
路况:当天有点小雨,涞源过太行山那段雨势比较大。过了灵丘后天气转晴,路上车不多。津雄高速(京沪~京港澳)那段路况不太好,颠簸明显。过了徐水后,荣乌高速的路况就好多了。山区限速比较多,正常限速100,隧道80,整体开起来还是挺顺畅的。
2⃣️ 返程:大同市区 → 天津(图2)
路线:从大同古城出发,走京大-天黎高速,然后转上荣乌高速,一路开回来,全程大概430公里。
时间:下午2点半出发,晚上8点到。路上停靠了官堡、灵丘、徐水西服务区。
路况:返程天气晴朗,荣乌高速(浑源~涞源段)大车比较多。下山的路段还能给电池充点电(图3)。返程隧道内有施工,通行速度比较慢。
ℹ️ 补充信息:
1⃣️ 大同市区的充电站很多,主要是特来电的,国网和快电的充电桩比较少。电价和天津差不多。
2️⃣ 高速费:ETC去程152.63元,回程178.6元。
3️⃣ 油耗:高速强制保电55%,去程用了12度电+20升油;返程用了7度电+19升油。往返不到一箱油,充了3次电。
4️⃣ 从悬空寺到大同市区走的是省道大灵线,大概60公里。大多是双向两车道,有山路,速度不快。进大同市区前的二淅线和文兴路路况不太好,大车很多,坑坑洼洼的,灰尘也比较大。建议还是走高速更省心。
总的来说,这次自驾游还是挺顺利的,路况和充电都安排得不错,悬空寺和大同的景色也很值得一看~
这次从天津到大同的自驾游体验还挺不错的,分享一下我的行程和感受吧~
✅ 整体感受:
荣乌高速是距离最短的路线,如果不是出行高峰期,路况顺畅的话,速度最快。不过津雄高速(京沪~京港澳)那段车比较多,路况不太好,有点颠簸,荣乌其他路段就相对平稳多了。高速沿线服务区挺多的,大部分都有充电桩,大同市区的充电桩也很充足,完全没有充电焦虑,这点很省心。
🚘 行程安排:
1⃣️ 去程:天津市区 → 悬空寺(图1)
路线:从南开区出发,走津沧-津晋-京沪,然后转荣乌高速,一路开下去就到了,全程大概380公里。下高速后还有15分钟的省道到达悬空寺景区。
时间:早上9点出发,下午2点半左右到。路上停了霸州、狼牙山、灵丘三个服务区。
路况:当天有点小雨,涞源过太行山那段雨势比较大。过了灵丘后天气转晴,路上车不多。津雄高速(京沪~京港澳)那段路况不太好,颠簸明显。过了徐水后,荣乌高速的路况就好多了。山区限速比较多,正常限速100,隧道80,整体开起来还是挺顺畅的。
2⃣️ 返程:大同市区 → 天津(图2)
路线:从大同古城出发,走京大-天黎高速,然后转上荣乌高速,一路开回来,全程大概430公里。
时间:下午2点半出发,晚上8点到。路上停靠了官堡、灵丘、徐水西服务区。
路况:返程天气晴朗,荣乌高速(浑源~涞源段)大车比较多。下山的路段还能给电池充点电(图3)。返程隧道内有施工,通行速度比较慢。
ℹ️ 补充信息:
1⃣️ 大同市区的充电站很多,主要是特来电的,国网和快电的充电桩比较少。电价和天津差不多。
2️⃣ 高速费:ETC去程152.63元,回程178.6元。
3️⃣ 油耗:高速强制保电55%,去程用了12度电+20升油;返程用了7度电+19升油。往返不到一箱油,充了3次电。
4️⃣ 从悬空寺到大同市区走的是省道大灵线,大概60公里。大多是双向两车道,有山路,速度不快。进大同市区前的二淅线和文兴路路况不太好,大车很多,坑坑洼洼的,灰尘也比较大。建议还是走高速更省心。
总的来说,这次自驾游还是挺顺利的,路况和充电都安排得不错,悬空寺和大同的景色也很值得一看~
03‑29
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